インタークーラー改

片方だけ90度エルボを溶接したんだが、たどり着くまでが遠かった。

ゴミをガレージの外に出す。ガレージ内部には収納の余裕がまったくないので。クルマに入れた。次出来上がったら、軽トラでゴミを業者に運んで、このクルマも捨てないとな。


次に掃除しつつ床に散らばるボルト等をポリコンテナに突っ込む。そして昨日切片を噛みこんで止まってしまったバンドソーをバラして切片撤去。床にホースつながったまま放っていた３ステージポンプをトイレに収納ｗ

ここまで４時間ｗ　ものすごく散らかってる作業場レベルになった。昨日まではどんだけｗｗｗ

90度エルボを短縮切断。ホースと比べるとこんだけ幅詰めになる。



インタークーラーのほうも切断。

溶接する作業台を片づけ、つか、片づける場所がないのでミニフライスの上に移動。鉄板を掃除して、インタークーラーとエルボを削って清掃してアセトンで拭き上げ。



今回からアルミは2％ランタンを使う。今まで使っていた1.5%はその他用にする。10本研ぐが、1.6㎜のアルミ用だと電動ドリルにくわえて回転砥石に当てると２秒で終わる。
最近面倒なので全部1.6㎜。

まだ溶接に取り掛からない。汚れてしまってる溶接面のポリカを洗浄。スペアを掘り起こそうと思ったが断念。今度ちゃんと交換してそれが傷だらけになったらもうこの面は退役させよう。5年くらい使ったからいいでしょ。

溶接。溶接ぜんぜん好きじゃないです。道具がよいからできてて今や上達への興味もさほどない。溶け込み浅いけどまあ大丈夫と思う。インタークーラーの切り落とした部分は裏波出ててさすがにうまいなと思った。あと上面のセンターにブラケットを溶接。電極突っ込んでもそのまま一本で全部終わった。2%ランタンの威力なのかは不明。





完成。これでボンネットヒンジも余裕で交す。つなぐのはまっすぐパイプでおｋなんだけど、ブローオフフランジをつけないと。
左はebayで買ったエルボ到着待ち。次はラジエータだ。