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サボりぐせがつきかけたけど、ドアとボンネット、それからテールランプのゴムをつけて点火時期の確認。テールランプのパネルって、かつお節付きのバンパーずらすだけでナンバーの封印外す苦労しなくてもギリギリ取れることがわかった。
５度前後だったので根本的に遅れすぎて熱もったんじゃないかな。センサーをギリギリまで回してなんとか15度くらいにし、PCで点火時期テーブル確認しようとしたらPCにバッテリーつけないまま持って行ってたｗｗ
タイミングベルトがEXカムでひと山ズレてるか、いままでズレてたのが前回のバラシでもとに戻ったかのどっちかなんじゃないかと。まったくあてにならんな、オレ。
あるいはATIダンパープーリーのシェル自体が回ってる可能性もあるしで、オイルポンプの漏れ対策のバラし後の組み付けのとき上死点確認とバルタイ取り直しをするべ。