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平戸までいってきた。

下道は５速にいれるとガクガクする以外は普通。ミッションマウントのナット締めてだいぶ改善したが、フライホイールを重くしないと解決しそうにない。高速で踏むと、伸びないというか、設定ブーストでビーーーと鳴り始めて5,500rpmより上は踏む気にならない。なんだろ？と気になったのでログ見た。

排気温度がむちゃくちゃ低くフルブースト（0.8）でも400-600度。前３気筒が低い。熱電対の位置はタービン前なんだけどなあ。A/Fはブースト下では薄めの１３で、むしろ温度上がる方向。進角はログしてなかったけどノッキングはまったく起こっていない。バンパーより上の開口は塞いでいるが水温油温ド安定。ローテンプサーモ（RB26素）からRB25用にしといてよかったわ。
タービンコンプレッサーホイール目視と点火時期チェックして次のタービンいくべか。

ヒーター殺しは高速でちょっと寒いが、ジャケット着るほどではなく、寒くて雪が舞うようなときは高速が通行止めになる土地柄なのでヒーター不要。それでもまあヒーターあったほうがいい。

室内でピロ音キコキコ。リヤアッパーが鳴ってるのもあるけど、リンクで後退させたシフトレバー根本のピロが完全に油切れ。

あとLSD激しくガコガコしだしました。パーキングの出し入れで壊れてんの？って言われた。慣らしするとマイルドになると思ってたが真逆。