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トランスミッションもクラッチもなし。

丸のこで切った小指が今日になってひりひり。神経もちょっと切ったので、熱さもあまり感じなかったらしく、TIGトーチ持ちのレストとして使ってるうちに…　インシュレーターの入ってない革手袋使ったしな。
キーボードの操作に支障が出るほどではないけど、キートップの継ぎ目があんまりわかんないよ。

手袋と袖の間の露出してた手首が赤くなっていて、溶接光による日焼けと思っていたが、こっちもパンにたまった熱による低温やけどらしい。

高級溶接面にしてからはほとんどスパーク食らわなくなったけど目もとってもお疲れちゅう。

TIGをやるときは暑くても長袖。厚い部分があるのでパワー最大なので発熱すごい。スポットクーラーつけれないし、今日は気温高めで発汗もすごい。放射熱で溶接面の調子わるくなりながらも本日のノルマ終了。来週ミッションブラケット部分を戻して、内側の調整をして、オイル溜まりのフタを鉄板で作れば終了…いや、漏れ検査しなきゃだ。欠陥検知スプレーでいいのかな。

Hybridzより。S30の部品はみたとこ一切ないｗｗ
ここまでは個人のホビーの範囲でやった作業。S30ボディの残骸をくっつける作業はプロに投げるそうで、もうじき完成かも。

山超え路面の荷重抜けかまわず突っ走る。やべえ。

が、本人にとってはその走らせ方で普通らしい。



完全に腰砕け姿勢なのに、タイヤのグリップとパワーと腕で。