kazuhixのブログ一覧

1.　雨のあとの始動困難について訊いたらリレーの防水がマズいのでは？→関係なかった。
今ダッシュメーターを外してますが、初爆がすぐくる→もしかして2回前の車検直前に車速表示されなくなりセンサを交換したのがマズかったのかもと訊いてみたら、あのバイクの車速センサのケーブルがエキパイ接触で溶けてショート、ECUに電源供給できなくなり不動と言う事例があるよ→センサ交換配線交換の防水がマズいのかも

2.　ヘッドライトちらつき車検OK？
わたし：エンジン始動するとLEDライトがちらつくんで車検大丈夫かな
Gemini：ダメと思います。
わたし：平滑化回路つければいいよね？
Gemini：もっとも楽なのは電解コンデンサ3300μFをLEDバルブの２つの端子間に渡すとよい

1.はダッシュメーターを外すと初爆がすぐくる→メーターから電源供給されているのは車速センサーと水温サーミスタだけなのでもしや車速センサが電気バカ食いしてるのかもしれん、という考えからGeminiに訊いてみたところ、エキマニで溶けた配線を切ってつないだ作業がまずかったのかも、という考えに至る。使ったセンサはMotorsport用センサで防水等はバイクの純正などよりはるかに良質だけど、それから出ている配線の長さは5cmくらいで繋いだのは自分だから、防水がマズい可能性は十分あることを気づかされた。
2.についてはCompu-Fireのシリーズレギュレータをつけてることを伝えると、それはLEDちらつきを起こすサイクルの電圧変動が起こりやすいやつだそうで、これも現象とパーツの特性とがつながった。そもそも、始動不良が充電がうまくいかないせいと思いレギュレータを交換したのだけど、今となっては関係なさげで純正のレギュレータに戻してもよいのかも。ただし、シリーズレギュレータというのはアホほど長寿命、10年以上使えてるので突然死しやすいシャント型はいまさらやだなー

バイクユーザーの集合知みたいなのはだいたいインプットされてるAI。今回の車検はGeminiにだいぶん頼って情報集め。

バックライトの赤フィルター前面に光拡散フィルムをつけるつもりだったけど、なくても問題ないな。元より明るくて、夜まぶしくなったらつけよう。注文はしてる。
元のは偏光フィルムに光拡散フィルムが一体化してあった。

車検のときホーンが毎度鳴らなかったり「ヒュ…」としかいわなかったりするので、ホーン自体の調整は寒いうちにやっておいたが、もう鳴らなくなってた。一週間くらいスイッチをチョン押ししていたらだんだん音が大きくなってきたので大丈夫。

ラジアルマウントキャリパーのスペーサーを新調しないとぐずぐず状態。A2024素地、10年以上は保った。

バイクなんもオッとなる新型はでないのでお盆過ぎまでに車検なんです。メーターの表示が急に先週ダメになり検査でダメ出しされそう。


さすがに四半世紀すぎてるのでヤフオク投げ売りのメーターがもうない。Geminiに訊いてみたら液晶フィルム劣化ですね、よくあるやつ。フィルム換えればいいですよ、ときた。そういう話あったな、フィルムの向きをズラして表示反転とか、小技系モディファイにはまったく興味ないので忘れてた。

Gemini便利やな…まあ半分以上ウソまみれでしたが。そもそもこのメーターの液晶がダメになった例が検索しても他にないのに、これにダイレクトフィットするカット済みの偏光シートがありますよ、とか言う。
これの次世代のメーターには劣化例があるんですけど。

どちらもちょっとキテいる。ヒドイほうから手をつけたんですが、


てめー！
Gemini曰く、
＞今回のRSVミレのメーター修理では、「表側の劣化した1枚だけを剥がして、新しい