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2021年10月13日 イイね！

パジェロイオ、最後の日！

パジェロイオ、最後の日！本日はパジェロイオ売却のため茨城・水戸陸事に出向き名変＆納車業務！

いや、業務ったってあくまでプライベートなんで無給、まぁ、赤字にはならん売却額なんでご安心を(^^;

昨夜載せてあるイオをいよいよ送り出し！考えてみればコイツは引取り（自走・浜松～）も売却も自分で移送、どっちか片っぽならプライベート車、多々あるも両方は初めてなんで何か縁を感じたりで…

気合を入れてイザ出発！
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朝８時半に出発、天気悪いしGoogleマップやスマホの交通情報見るとどこも混んでる、一番マシと思われる首都高横羽線～６号向島線～常磐道～北関東自動車道で茨城町東IC下車→水戸陸事というコースを選択。

水戸陸事は過去7～８年前に仕事で行っているも確か当時は山梨からの出だったんで横浜から行くのはお初、しかし遠いわ、神奈川～都内の渋滞が遠さに拍車を掛けてるし(*_*;

横羽線、ド渋滞ながら東京方面はこれが一番渋滞距離と時間がマシってこんで…
タウンボ！もとい同年代ミニキャブが前にいるタイミングにてパシャットなwww
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小降り時々大降りの曇天、スカイツリーも頭霞んでいる。。。
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常磐道千代田SAで小休止、ここで既に昼近く、約4時間掛かってるorz
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そして13時に水戸陸事到着！
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車検残の管轄変更（名変）なんで訳ない作業、書類→ハマナン返し→水戸ナンもらいという工程。

最後のハマナン姿
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余興？隣の積載には次男坊と同じ色（ジャングルグリーン）のシエラが!! ただこれは高グレードのJC（倅のは低グレードのJL）だけんど…


よそ見している場合じゃない、ナンバー外しーの…
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水戸ナン装着
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やはり不思議なモンでナンバーが変わる（しかも馴染みのない地名）ともう他人のクルマって感じが増すもの、イオは自分のクルマじゃないんで特別な感傷はあまりないながらやはりね、チョイ寂しい…

水戸ナンとなり我が家から嫁いだイオ
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ここでもやっておくw 注目なのは胸の刺繍文字！積載車がふそう、荷物が三菱車ならこの服装でしょ普通www ここまで拘るド変態っす(^-^;
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無事名変完了での記念撮影


この後買い主が水戸陸事に参上、ただ買ってくれた30歳（好青年）が10年ぶりのMTという事で自信ない、できればココから自宅近くまで運んで欲しいと。

売主責任？って訳でもないも好青年だし値引き要求とか一切しなかった若者に親心で運んでやる、それでも30㎞位あったけんど（汗）

田舎（茨城県民サマ、ごめんなさい…汗）特有のパチ屋の広大なPでMTの発進や変速タイミングを90分程レクチャー、何とか勘が戻ったか？ぎこちないながらも運転できるようになったみたいだしパチ屋から自宅まで2～3㎞、戻る自信あるってんでココでサイナラ、どうか大事に可愛がってくれヨ！そしてパジェロイオに3年半の労いを込めてイオの後ろ姿を見送る！

帰路は交通費節約でR6（下道）にて桜土浦まで頑張り常磐道IN、しかし常磐の流山辺りから首都高にかけて事故渋滞、通過に1時間の表示が出ておりつくばJCTから圏央道に逃げる、そのまま厚木や海老名に出る事も考えるも首都高廻りの方が1000円以上安い、仕事（経費会社持ち）なら迷わず圏央道驀進を選ぶも今回は自腹なんで岩槻から東北道に出て川口→首都高中環→湾岸を選択、板橋に出て山手トンネル～東名も考えるもこれは2番目に高いしね、どうせ積載返却は明日だし時間掛かっても貧乏？コースっすヨ、えぇ。

東北道終点（川口料金所）もやや渋滞していたんで蓮田SAで時間調整の休憩を取る。
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時間調整した甲斐もあり蓮田～自宅まではスイスイ、蓮田から1時間チョイの21時半に無事帰宅！

ハイタッチ！drive
2021年10月13日 09:58 - 21:29、
410.76 Km 7 時間 42 分、
11ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ179個を獲得、テリトリーポイント1770pt.を獲得
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いやいや、数年前までは長距離（ワタシにとっての）やってたながらここ最近は遠出はしてないんで久々の1日400㎞超えは激疲れ、もうハードな陸送業はできんなと改めて体力気力低下を思ったりで…。

昨日の同業から借り出した分も含めての総走行距離は500㎞近い、腰がヤバいっ!!
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まっ、無事売却→名変完了でホッとしたのは間違いナイ！

おしまーぃ(^^)/
Posted at 2021/10/14 01:50:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロイオ | 日記
2021年10月12日 イイね！

パジェロイオの移送準備とまたもや新家族!?のお出迎え(^^)v

パジェロイオの移送準備とまたもや新家族!?のお出迎え(^^)v
いやー、今日は忙しかった！
忙しいっても半分は私用の忙しさw 相変わらずの怠け者？（放っといてくれ～www）

それでもいつもより朝早くから起きてちゃんと仕事もこなす、午前中2本のディーラーや大黒埠頭への搬入移送をやり14時に仕事上がる、腹ごしらえ後は私用で動き廻りまずは逆方面の茅ケ崎へ！

何しに行ったかわね、コイツ↓をお迎えに駆けつけたってこんでw
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ダハハ、買っちゃった(^^;

最近、体力/健康維持と老化防止にこの後に及んで励む元Gure、今まで殆ど触った事のないカミさんのチャリを乗り目覚めた？自宅近くがサイクリングロードなんで既報の この時 から度々持ち出してたらチャリに目覚めちゃったかも(^-^;

いやねぇ、ウォーキングやジョキングもしてたんだけんど同じ所ばっかだと飽きるし愉しくない、時期もイイ季節だしチャリで走ると爽快だし何よりサイクリングロードなんでクルマがウヨウヨおらず排ガスも吸わないで済む、ママチャリでもここんところ10km位走り回ってたんだけどさすがにスピード出ないしギアも3段しかないから物足りなくなりクロスバイクってのを仕入れた訳で…

今までチャリなんて興味なかったし果たして一過性のモノかもしれんのでいきなり大袈裟な何十万の買っても（買いたくても金ねーしw）仕方ない、友人にチャリ好きがいてソイツに色々聞き初心者で続けるかどうか解らんならドロップハンドルのロードスポーツ？は止めた方がいい、街乗りにも使えるクロスバイクの中古で充分じゃね？との事、ワタシが意思が弱く長続きしないのを知り尽くしている40年超えの親友、多少ムッとしながら(笑)ヤツのアドバイスを素直に受け入れたって訳でんナ、クルマは勿論、バイク（オートバイ）もいい、しかしチャリがこんなにいいモンあとは知らなんだ、エンジンない時点で対象外だったんだけどねぇ(笑)

お支払いをしタウンボで連れ帰る為積載！
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購入先は例の地元の掲示板ってヤツ、某オクなんかより近場で探せるのがえぇ、一応個人でチャリ販売をしている売り主さんのようで防犯登録もその場でやってくれ古いながら整備済、メーカーとかどこがいいとかも知らんけどとりあえず入門用なのでお手頃価格で購入っす！

チャリをタウンボに載せてお次は県央にある同業者の所へGo!!
明日、いよいよパジェロイオを茨城まで移送、名変して買い手さんに納車するんで積載の駆り出しにて。

最近入れ替えたばかりの新型キャンター、勿論タダって訳にはいかんので幾らか払うもポンレンやORIXで借りるより大幅に安く持つべきモノは同業者(笑)

新車（まだ4000㎞台）なので緊張しながら日没後帰宅！
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何かキャンター、スゲェ顔付になったなぁ、旧型（ってもキャビンは2002年の70/80系を継続中）は上品で好きなデザインだったけど新型はオラオラ系!?

旧型（2010～2020）
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帰宅して明日が早いので早速イオ積込み！
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ローダーは慣れ親しんだ極東フラトップ、キャンター（FEB80G）は最新エンジンの4P10型で多分150か170psじゃねぇかな、MTなので力あるし暫くエルフやデュトロに乗ってたんで久々のキャンターはやはり空荷だと少々硬いけど快適に明日は移動できそうだわ(*^^)v
Posted at 2021/10/12 20:28:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロイオ | 日記
2021年03月07日 イイね！

クルマ弄り記 2021.3/7

クルマ弄り記 2021.3/7
長男坊のパジェロイオ、先日乗った時に加速の息継ぎやハンチング、排ガスの生臭さがありこりゃ点火系がNGだべ！ってこんで部品を手配、揃ったので本日作業。

仕入れたのはプラグとエアクリエレメント、そういえばイオ仕入た2018年以降プラグは1度替えたもののエアクリは交換していないしプラグも掃除は2回位してるもそろそろ限界？GDIなんで通常よりも気を遣わにゃならん、GDIの煤溜まりで時々不調になる都度にフィーエルワン入れて誤魔化してきましたがそろろ限界？この寒い中作業ってこんです(*_*;

エレメント、前回点検時に酷い事になっているのを確認済なのでサクっと交換！
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汚れまくりのフィルター、普段ワタシの手許にあるクルマじゃないんで少しメンテをサボリ過ぎましたわw
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最近のクルマ（と言っても15年落ちですがw）らしくメンテしたい部分にアクセスするまでが一苦労、エンジンカバーを外しエアクリーナ本体を外すだけでも一苦労、車高あるクルマは腰かがめなくていい分、膝ツッパリ放しでこれが辛い(*_*;

邪魔者？を取っ払った図。
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そこからイグニッションコイルを外します。
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これでようやく本丸にアクセス！
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いやー、予想通りのプラグ　悲惨な状態（汗）
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4本とも劣化に加え煤汚れも酷い、GDIという構造も関係あるのでしょうね、被っている状態になっていた！

後は4本交換し逆の手順、イグニッションコイル→エアクリ装着→エアクリフィルター新品を取り付けて完了でず(^^)v
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これで加速やアイドルも正常となり勿論排ガスも綺麗、いかにもいい燃焼を取り戻した!!って感じで好調になりめでたしめでたしです！
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(^^)v
Posted at 2021/03/07 17:43:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロイオ | クルマ
2021年02月01日 イイね！

今度は倅の下僕!?(*^^)v

今度は倅の下僕!?(*^^)v
昨夜遅くに無事豪雪地帯？から帰還した長男/次男、深夜にそれぞれの愛猫を連れて自宅に戻って行きワタクシも猫様の下僕を終えましたが…

しかし今度は倅らの下僕!?ヤツらが乗って行ったスキーエキスプレス・パジェロイオが塩カルや泥汚れで大変な事になっちょる(*_*;


と、言う訳で持ち主の長男には代車タントで帰らせ本日お休みのワタクシが洗車をやるってこんで…

いやはや、息子らが遊びに行った後のケツまで拭くんだからいいオヤジだよなぁ、まっ、息子可愛さよりも”クルマ可愛さ”なのは間違いないけんど(笑)
因みに洗車代とペットホテル代は回転寿司喰い放題をリクエストしてますが緊急事態延長→時短営業も延長でしょうからいつになる事やら…？

写真では解り辛いも塩と泥がコラボした悲惨なイオorz…
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フードまで塩汚れ！
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ボディは当然ながら怖いのは下廻り、ただでさえもうイオも16年なので塩カルは下回りに大敵なんで右から左から、♪後ろから前からどうぞ（by畑中葉子…アラフィフ限定www）って感じで徹底的にスチームかけて削ぎ落しておきます！




ボディはバッチリと洗剤にて！
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室内もザッと泥汚れは落とし…
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拭き上げて完了！さすがにWAX掛けまではやらんですがピカピカ!!寿司の為によく頑張った、感動した!!（by小泉www）
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外回り後はエンジンルームもスチーム掛けで綺麗にし油脂類のチェック＆補充、長男はクルマ弄り苦手なんで余計なお節介しときます(笑)

イオ、やはり豪雪チェーンなしでも大活躍だった様子、新車みたく気ぃ遣わんし略奪してそろそろ豪雪地じゃないスキーにでも行くかなぁと…まっ、緊急事態宣言解除されないと無理ですがネ(^^)/
Posted at 2021/02/01 19:10:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | パジェロイオ | クルマ
2020年11月29日 イイね！

クルマ弄り記 2020.11/29

クルマ弄り記 2020.11/29

今回の弄り対象車は長男坊のパジェロイオ！

いやいや、ウチのお坊ちゃん達、長男も次男もまだまだですわ、長男坊、夜勤明けのボーッとしてる時に壁にバンパー擦ったとかでケア依頼があり 先日のエボ に次いでまたまた倅のケツ吹き…

まっ、クルマ綺麗にするのは嫌いんじゃないんでいいんだけんどそろそろこうしたポカ、なくならんもんかねぇ、人様に危害加えた訳じゃないからいいとしますか!?


下地が見える位ガッツリ擦ってるorz…
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これ以外にも購入前から塗装劣化していた部分、納車時にケアした んですがあれから約2年半、当時もお得意缶スプケアだったんでまた劣化してきてるのでついでにココも作業します！

使用スプレー類、ミッチャクロン（下地）に純正カラー、クリア…
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まずは地肌を水ペーパーでならします。
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古新聞にてマスキング→ミッチャクロン塗布→ドライヤーで強制乾燥。
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ドライヤーにプラスして家で使っているハロゲンヒーターも使い乾燥させて純正カラー塗布。
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この作業を5～6回繰り返し最後にコンパウンドを軽く当てて仕上げにてバンパー終了！
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ケア部が大きいのとどうしても焼けもあり純性カラーとは言え色が若干色が違う、今回だけは遠目でもハッキリ解ってしまうも地肌丸出しの傷よりはマシって感じで…
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実際にはバンパー乾燥させながら他部分も手を付けているんで順番バラバラ、あちこちと同時進行作業です。

Rrのナンバー上部カバーとRrフォグメクラ部のケア、塗装劣化が酷く水ペーパーで地肌を出しバンパー同様にマスキング→ミッチャクロン→塗装5～6回…

カバー部

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メクラ部
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完了！



ドアハンドル部も同様にケア、運転席部が酷くここのみマスキングして缶スプにて処理、他3か所は小さな塗装剥げなのでタッチUPにて処置。
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ドアハンドル完了
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そしてワイパー部剥げも黒塗装（筆塗り）
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仕上げに？洗車サービス
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半日掛けて久々パジェロイオのケア終了、まっ、これで2年以上は何とかもつと思います、次の車検（2022夏）で代替えしたいなんて長男言ってるんで取りあえず乗ってる間は大丈夫って事で終了っす(*^^)v

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Posted at 2020/11/29 18:51:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロイオ | クルマ
 
 

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