本来の力をスポイルしていたク●パーツを始末しました♪♪

元々の純正部品が考え抜かれて完成されているＦＤやＦＣと

比べて何かこう・・・控えめに言って●ソなのがコンペの

純正部品のデフォなのかと思わざるを得ません（笑）

装着前後で激変したエアクリーナーキットに引き続いて今回

交換したラージボアインテークホースについてまたしても

劇的（激的）に変化があり、何故この仕様がデフォでは

無いのかと小一時間くらい文句を言いたいです。まぁ確かにそこまでキャパシティを持ち合わせていない

車体との兼ね合いがあるのはあるのでしょうが、そもそもブランドがブランドなので却ってそっちの方が

アバルトらしいというかそうでなければと思う訳です(笑)


通常の加速からより一層ストレスの無いフワフワした軽快感が生まれ、中回転から高回転へ向けて

爆発的に上がってくる何処へ吹っ飛ぶか分からないパワーの炸裂の仕方は素晴らしいの一言です。

何故そうなるのかメカニズム的なものは興味が無く分かりませんが、より一層爆音化したのも◎です。

余計な縛りが消えた為か巡航時の瞬間燃費計の数値もより良好なものとなり、大人しく走らせる分には

エコにも貢献するという素晴らしいチューニングです。



一時期はマフラーは極力静かな方が良いと思っていたこともありましたが、ＦＣのチタンマフラーの

快音に慣れると車検に通りさえすれば後のことなんかどうだって良いんだよという考えに染まりますｗ