レア物！？ランティス海外仕様のミニカーをゲットする。

毎度おなじみ（？）ミニチュアカーコレクターの法被です。


今回は某ミニカーショップのオンラインショップで発掘した国産車を御紹介します。
ただし、一世代で終わったマイナー車ですが…。


ＮＥＯ
マツダ３２３Ｆ（日本名：ランティス）
 １／４３スケール

日本では１９９３（平成５）年にランティスの名で発売され、ボディ形状は４ドアハードトップ、そしてこのミニカーの形状である５ドアハッチバック（マツダでは４ドアクーペと呼ぶ）の２種類。エンジンも１．８Ｌ　直４と２Ｌ　Ｖ６の２種類が用意されていました。


ランティスが発売される数年前はバブル経済真っ只中で、トヨタや日産に次ぐ企業規模・シェア拡大を目指すマツダが国内販売チャネル５系列体制を展開するも、やがてバブル経済が崩壊。
さらに、カペラの後継車種で３ナンバーボディとなったクロノスとそれを母体とする販売チャネル毎の兄弟車種も販売が低迷した結果、販売チャネル５系列化に失敗したマツダは経営危機に直面します。

そんな中、５ナンバーボディのブランニューカーとしてランティスがデビューしました。



低く構え、シャープで流れるようなスタイリングは今見ても古さを感じさせません。


ＮＥＯのミニカーはランティスの特徴的なスタイリングだけでなく、インパネやシートの再現性も見事です。


しかし、この個体はタイヤとホイールの間からはみ出した接着剤らしきものが４本とも付着しているのが残念！！
全体のスタイリングやディテールの再現性が良いだけに、勿体ないと言わざるを得ません…（涙）

とはいえ、バブル崩壊＆５チャネル政策失敗による低迷期のマツダを語る上で欠かせない貴重なクルマのミニカーと言えるのではないでしょうか。


前述した失敗により会社の存亡が危ぶまれ暗黒時代を味わったマツダも、今ではスカイアクティブやクリーンディーゼルといった最新技術で新たなユーザーを開拓していますね(^^)