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  5. デイズ２回目の車検で借りた代車。 [法被ねずみfeat.Rutile]
イイね！
   
2020年03月27日

デイズ２回目の車検で借りた代車。

デイズ２回目の車検で借りた代車。
セカンドカー・デイズの２回目の車検が終了した法被です。


先々週金曜日の午前中に入庫し、土日を挟んで月曜日にデイズが戻ってきましたが、その間に借りていた代車を御紹介します。


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ノートｅ－ＰＯＷＥＲメダリスト（ＨＥ１２）

alt
ガソリンエンジン（直列３気筒１．２Ｌ）が発電した電気でモーターを駆動するシリーズハイブリッド方式のｅ－ＰＯＷＥＲシステムを搭載しています。

実は２回程ノートｅ－ＰＯＷＥＲに乗ったことがあるものの、いずれも短時間だったんですよね。しかし今回は運良く代車でやってきたので、じっくり乗ることが出来ました（ちなみに高速道路は走っていません）。

乗った印象としては、出足が良くてスムーズな印象があり『スーッ』と走っていく感触です。純エンジン車にありがちなトルクにムラがないのも嬉しいですね。

ちょっと遠出してみると、燃費計は１９．４ｋｍ／Ｌの表示。
市内に戻っても１５ｋｍ／Ｌ台前後を表示していました。
これは我がファーストカーのフーガでは逆立ちしても不可能な数値ですし、デイズの普段乗り以上に燃費がいいです(^^;
alt


気になったのは、エンジンからモーターへ充電を開始したり終了する際にショックが発生する点。
システム上仕方がないのかもしれませんが、静かで滑らかなモーター駆動とのギャップもあって個人的に違和感を覚えました。以前、現行プリウスをレンタカーで借りた時は違和感がなかったのに（そもそもハイブリッドの方式が違うから？）。
alt

それから、代車の個体はちょっとした段差を走るとリア周りからミシミシとした異音が発生していたのも少し気になりましたねぇ…。


alt
気になった２点を除けば、小回りが利いて前席だけでなく後席も広く、燃費も良いというのがこの代車の印象でした。 


さて、７月にはフーガの車検。
その時には果たしてどんな代車が充てられるのでしょうか？
ブログ一覧 | いろんなクルマ・日産編 | クルマ
Posted at 2020/03/27 01:02:27

   

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この記事へのコメント

t.yoshi
2020年3月27日 8:07
おはようございます

ｅ－ＰＯＷＥＲ乗り味が新鮮ですよね！
でもエンジンが掛かった時との差が大きく
そこを対応するのは今年噂されているフルモデルに期待ですね！！
コメントへの返答
2020年3月27日 23:11
コメントありがとうございます。

エンジンを駆動用ではなくモーター発電用にしたことで、既存のハイブリッドカーとは違う乗り味になっているのが特徴ですね。

エンジンのＯＮ－ＯＦＦが激しく感じるのは、今回代車で乗ってみて分かりました(>_<)

この点が次期型で改良されたらｅ－ＰＯＷＥＲを考えてみてもいいですね。
☆平ちゃん☆
2020年3月27日 8:33
おはようございます(^^)/

試乗車を運転した経験位しかないので、そのショックにはまったく気が付きませんでした。

改良の余地がありありなんですね！

我が愛車フーガは7回目の車検を受けにDラーに出掛けてます～(^^ゞ
コメントへの返答
2020年3月27日 23:15
コメントありがとうございます。

私も少し試乗した程度では気にならなかったのですが、代車で普段の足として乗ってみるとエンジンのＯＮ－ＯＦＦが最後まで気になってしまいました（汗）
現時点ではフィーリング面でｅ－ＰＯＷＥＲは選択肢に入らないですね…。

フーガ７回目の車検ですか！
大切に乗ってらっしゃいますね。
何もなければ私のフーガも夏に７回目の車検を受ける予定です(^^)

   

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