ヘリテージカー展示最終日。

こんばんは！

好みの世界の話しではありますが、ここに出ているローレルより このS110シルビアの方が好きですね。

後ろ姿なんて、910ブルーバードそっくりですよ。

コメントありがとうございます。

９１０ブルーバードとＳ１１０シルビア、発売されたのがどちらも１９７９年なんですよね。
さらに言えば４３０セドリック／グロリアも同じ年で、直線基調のスタイリングが当時のトレンドだったようです。

それにしても先代のハマグリシルビアから一気に近代化しましたよね😅

遅ればせながらコメント失礼します。
この2日後に私も初めて富士スピードウェイで開催されたニスモフィスティバルに行ってきました。
日産のイベントは初めてで、ZR34にも運転席に座ることが出来ました。
当日はサーキットで高橋 国光氏の追悼イベントもやってまして、グループAで国さんがドライブしていたR32や当時のカタログに出ていたケンメリRのプロトタイプが実演走行していました。
ドライバーは土屋 圭一氏、そして当時のグループAで活躍されていた長谷見 昌弘氏でグループAを見ていた世代としては懐かしく、当時の話を興味深く聞き入ってしまいました。
星野 一義氏も来場されてましたよ。
ヘリテージカーの展示されてる頃の日産車は私も結構懐かしい思い出があります。
ローレルは小学生当時住んでいた、同じマンションの一つ年下の男の子家で乗っていて何度か載せてもらった記憶があります。
ベージュの4ドアハードトップでした。
その後、C31前期のハードトップに乗り換えられてました。
でS110シルビアは親父の会社の若い方が乗られていて、これも何回か後部座席に乗ったことがあります。
我が家はこの頃はトヨタ一筋だったので、すごく新鮮でした。

コメントどうもありがとうございます。

ニスモフェスティバルへ行かれたのですね。羨ましい❢
コメントを拝見し、楽しさが伝わってきました。
私もいつかは（出来れば愛車共々）行きたいなぁ…。

私も年代的に１９７０年代以降のクルマには思い入れとか思い出が残っていて、当時の記憶が蘇ってきます。

Ｃ３１ローレルといえば私の親父も中古ですが後期セダンの２Ｌディーゼルに乗っていました。
親父の歴代愛車で個人的に一番好きだったのですが、私が免許を取る一年前に乗り換えてしまい、Ｃ３１を運転するという夢は叶いませんでした（泣）