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  5. 来年にはコレでニュルの24h耐久か? [ウッkey]
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2014年10月22日

来年にはコレでニュルの24h耐久か?

来年にはコレでニュルの24h耐久か? アウディ、TTのカップカーを披露

アウディは新型TTクーペをベースとするワンメイクレース車両の写真を公開した。このモデルは、2015年よりDTM（ドイツとその周辺国で行われるツーリングカー選手権）のサポートレースとして開催される「アウディスポーツ TTカップ」の参戦車両（カップカー）として開発されたものだ。

カップカーは市販モデルをベースに、サーキット走行における競争力を高める小改良を施したレース参戦用ベース車両のこと。レースは基本的に同一条件で競われ、チームとドライバーのスキルによって勝敗が決まるとされる。

TTカップカーは1125kgに軽量化されたボディにロールバーを搭載し、シングルシーター化されている。エンジン出力を一時的に高める「パワーブースターボタン」を備え、作動させると最高出力が30hp高まり、310hpを発生するという。アウディは「アウディR8 LMSカップ」というワンメイクレースを展開しているが、アウディスポーツ TTカップはその下位カテゴリーのレースとなる。


アウディ TT 新型にレーサー、欧州でワンメークレース開催へ…2015年

ドイツの高級車メーカー、アウディは10月17日、2015年から新たなモータースポーツとして、「アウディ・スポーツTTカップ」を開催すると発表した。

このレースは、ドイツを中心に開催されている人気モータースポーツ、「DTM」（ドイツ・ツーリングカー選手権）の前座レースとして企画。2015年からワンメークレースとして行われ、新型アウディ『TT』24台の参加を見込む。2015年は、2戦を開催する予定。

アウディ・スポーツTTカップでは、レース専用車の新型TTを使用。大型リアウイングをはじめ、エアロダイナミクス性能を大幅向上。軽量化も推進し、車両重量は1125kgに抑えられる。

エンジンは、市販車の新型TT用の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」がベース。最大出力310hpを発生。市販車用に対して、30hp引き上げられた。

アウディは入門レーサーにとって、魅力あるレーシングカーを開発することで、他の入門レースシリーズからの乗り換えを期待。同社のウルリッヒ・ハッケンベルク 技術開発担当取締役は、「TTがファンとドライバーを興奮させるだろう」とコメントしている。




いいねぇ～思いのほかエッジの効いた目とのマッチングが良さげ
ただ、コレがマイナーチェンジしてニュルブルクリンクの24時間耐久に出てきたりするとあぶねぇなぁ～
ボディバランスとかも良さそうだし
ブログ一覧 | AUDI | 日記
Posted at 2014/10/22 00:48:01

   

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アウディ AUDI TT アウディ・スポーツTTカップ 欧州でワンメイクレース開催
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