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2018年11月09日

電動スーパーチャージャーが付くからターボは無しなのかな?

電動スーパーチャージャーが付くからターボは無しなのかな? メルセデスAMG、電動化が加速…新設定「GT53」はハイブリッドの可能性

メルセデスAMGの高性能2ドアスポーツ『GT』シリーズに新たに設定される『GT53』開発車両を、カメラが初めて捉えた。

AMG「53」シリーズは、新開発の3リットル直列6気筒エンジンとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたハイブリッドモデルで、「43」と「63」の中間に位置する。この秋に日本で発売されたばかりの『E53』、『CLS53』に続くシリーズ第3弾となる。

メルセデスのテスト敷地内で捉えたプロトタイプは、サイドに「V8 BITURBO」の文字が黒いテープで消されていることに気づく。写真に映るホワイトボディの車両がそれだ。また丸いクワッドエキゾーストパイプはE53やCLS53と同じタイプが装着されている。

予想されるパワートレインは、上記の通り3リットル直列6気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドだ。最高出力は435ps、最大トルク520Nmを発揮し、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は285km/hのパフォーマンスとなる。

GT53のワールドプレミアは、2019年内となりそうだ。メルセデスAMGは、今後もハイブリッドモデルやEVの設定が予想され、電動化が一気に加速しそうだ。


それとも直6のNA+ハイブリッドなのかな


メルセデスAMG GT、新設定の「GT53」はハイブリッドモデルに

メルセデスAMGの高性能2ドアスポーツ「GT」シリーズに新たに設定される「GT 53」開発車両をカメラが初めて捉えました（向かって左のホワイトボディ）。

メルセデスのテスト敷地内で捉えたプロトタイプは、サイドにある「V8 BITURBO」の文字が黒いテープで消されているようです。また丸いクワッドエキゾーストパイプは「E 53」や「CLS 53」と同じタイプが装着されています。

AMG「53」シリーズは、新開発の3リットル直列6気筒エンジンとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたハイブリッドモデルで、「43」と「63」の中間に位置しています。この秋に日本で発売されたばかりの「E 53」、「CLS 53」に続く「53」シリーズ第3弾となります。

パワートレインは、上記の通り3リットル直列6気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドです。最高出力は435ps、最大トルク520Nmを発揮し、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は285km/hのパフォーマンスと噂されています。

「GT 53」のワールドプレミアは、2019年内となりそうですが、メルセデスAMGは、今後もハイブリッドモデルやEVの設定が予想され、電動化が一気に加速しそうです。

(APOLLO)
ブログ一覧 | メルセデスベンツ | 日記
Posted at 2018/11/09 00:43:56

   

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