代表：「ピカピカですねぇ～～！！」 ⇔客：「いや～・・・どうなんでしょう？？」

個人的には全然仕上がっていないレベルで置いているつもりで

本日の修理の打合せに臨んだのですが、代表の方に見て頂いた

際に、「うわ～！！ピカピカですね～～！！」と喜ばれながら？？

現状を確認されていたのが印象的でした・・・ｆ（＾＾；）

確かにパッと見は綺麗なものの、個人的に満足出来るレベルでは

手間を掛けていないので残念な部分を残しているつもりです。

クラッチレリーズシリンダーも整備書を見るにそこまで交換が苦になる場所でも無いようなので大丈夫そうですが、

オイルエレメントが見るからに交換作業上で邪魔そうなのでこれは協議の上で脱着を許可しました。



クラッチマスターシリンダーの方は事前に自力で調整したりと潜り込んでの作業をしているので特に問題無し。



何れにしても故障寸前で納車後から乗ってきたことになるので、全部新品を組むことで修理前より確実に

ペダルフィールが良くなり半クラもより使い易くなるのは必然でありムダにテンションが上がります（笑）

元々の繋がりは自然でクラッチペダルだけが異常に重かったので、もしかすると強化クラッチではなくノーマル

クラッチである可能性が残されており、もしもノーマルであれば耐久性が桁違いなので万々歳ですね♪♪