２０１８年、無事に終えられました・・・

２０１７年は先代ＦＤを失い参号機に乗り換えるという想像すら

していなかった波乱の１年でしたが、今年は目一杯ＦＣに注力し

ＦＣ改ＦＤミッションを積んだことや継続車検に通す為の修理を

実施して２年間の猶予期間を得られる等善戦しました。

逆に今度は来年に参号機が継続車検を迎える為、装着してから

賞味期限の過ぎたスポーツキャタライザーやマフラーを更新して

停滞しているストック品のＢＢＳ－ＬＭホイール＋ディレッツアＺⅢを履かせて車検を一発でパスしたいと思います。





今年は財政面が前半苦し過ぎたことや仕事面での無茶振りで精神的に疲弊していた諸事情等もあり恒例の

新春ツーリングとファンフェスタのみしか出られませんでしたが、来年も似たようになるであろうという見立てです。





継続車検待った無しの参号機と重整備待った無しのＦＣ、どちらも疎かに出来ないので大変ですが頑張ります。


整備状態に問題の無い参号機はまだ良いですが、四半世紀以上を奇跡で頑張っているだけのＦＣはいつ何処が

壊れてしまうか分からないという不安が常に付き纏うので、早く参号機以上の整備状態を実現すると同時に

ノーマルＦＤを超えたパワーを付与して乗り換えても時代の違いを感じさせないパワフルなＦＣにしたいものです。


平成も終わろうとしているこの時代にＦＣ用のスペシャルタービンを新規で作られるというパワー厨ＦＣ乗り大歓喜な

明るいお話があったので、来年末～再来年の初頭には頑張って載せたいものです。