己のやり方が正しいと信じよう・・・

一つの物事に対してそれが例え間違っていようが正しかろうが

フルスロットルで踏み抜くのがこれまでの人生のやり方であり、

まぁ今更軌道修正は出来んなぁと言うのを実感しています。

昨晩も貧弱な予算内の中でジュリアに装着する鍛造ホイールに

組み合わせるタイヤをどうするかを脳内で検討していましたが、

「パイロットスポーツ４」ｖｓ「パイロットスポーツ５」で価格差が

どちらにするか微妙（４本で￥１２，０００程度の差）だったので悩んだ末にコンペで採用していた「４」としました。





１８インチタイヤそのものはＦＤが峠で現役で走っていた頃に比べて傾向として一般的なサイズになった為かかなり

こなれた価格になっていて驚きましたが、純正の１９インチはやはりバカ高く話にならないランニングコストですねｗ

実際にヴェローチェとスプリントでそれぞれ峠アタックでテストした身としても１８インチの方が良いと思いました。


勿論１９インチでも問題なく乗れますが、使い方が本当に荒いのでダメージを最低限にした方が良いのですよ（）