欠点だらけだったけど、本当に良いクルマだったねぇ・・・

新免だった頃からロータリー（ＲＸー７）畑で１０年弱が過ぎ、

アバルト１２４スパイダーを新車で購入してアバルトにハマり、

アバルト５９５コンペティツィオーネでＦＦ車の強みを理解し、

ラーメンが品切れで不貞腐れてディーラーに帰った所で偶然

目に留まりどうせ鈍重なセダンだろうという先入観で試乗した

アルファロメオ・ジュリア・ヴェローチェの峠での戦闘力に

衝撃を受けて覚悟を決めて泣く泣く５９５コンペを売却してまで乗り換えたヴェローチェＱ４の速さにドン引きし、

欠点として左ハンドル車は普通に乗る（外車としての雰囲気を楽しむ）分には問題無くても峠での左コーナーでの

致命的な視界の悪さ（ピラーやドアミラーが致命的に視界を妨げる）に漸く慣れて狭い場所をスイスイ走れる様に

なった所で・・・クアドリフォリオというラスボスに乗り換える運命を辿りました・・・|||orz


結果的に不幸にも今までの人生の中でダントツで一番短い所有歴のクルマになってしまいましたが、改めて

欠点だらけではあっても間違いなく本当に良いクルマだったとこれからも記憶に残り続けてくれる名車です。