Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

ＦＣに当初着いていたホイールは、デザインこそ悪くなかった ものの本当に驚愕するレベルで腰痛製造機かこのガラクタはと 本気で舌打ちするレベルで重かったワークエクイップであり、 １７インチ→１６インチ化に加えてＦＣ純正のＢＢＳに換装 しただけでブレーキの効きに対して然程頓着していない鈍感な ...
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パンダ君のタイヤを交換する際に少しゲフンゲフンゴホゴホッな 事案が発生してしまい代わりのホイールカバーを探すことに なったのですが、旧いクルマのパーツ探しはパンダ君だけでは ないですが欲しい時に限って出品物が無く心底イラつくものです。 オーナー様は気の長い御方なので特に気にされていませんが ...
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以前からいつか欲しいな～と思っていたものの中古ですら滅多に 出て来ない上に新品となると更にハードルが高かったのですが、 良く考えると身近にニッチなパーツでも収集されている頼もしい 御方が居たと閃いた為、スモークのコンビネーションレンズを 発注し、先程届いたのでマッハで装着完了しました♪♪ ...
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地味に人気があっても年代物のＦＣよりも比べ物にならないレベルで 何かと欠品が多く無い無い尽くしで絶望的な軽トラックですが、 所有者のアタマがイカレているので稀少なオプションパーツを 解体車両から順次吸い上げることで進化を続けています（笑） 今回は当時のオプションカタログに載っていたものの既 ...
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最近はイベントに行く暇も予算もありませんが、最近とある 用事で出掛けていた所「このＦＣ、前期かね？」とクルマが 好きなオバチャンに質問されて懐かしいなあと思いましたｗ 自分がＦＤやＦＣに乗り始めた時代（FD:2008年、FC:2016年） には影も形も無かったクルマ（124スパイダー、59 ...
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元々爆音マフラーでなくてもエンジンそのものがブリッピング シフトダウンが楽に出来る程度には音が出る為にその辺りの 不満は無かったのですが、軽トラらしからぬ快（怪）音で シフトチェンジが気持ち良く決まり楽しく遊べるクルマに なったので工作する時間が取れる時にタコメーターを 追加することにし ...
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年代的にインジェクション車ですらないＤＤ５１Ｔ型キャリーですが、 買ったのは息の長いモデルの中の末期車で１９９８年式とＦＣより ９年も若く入社した際には兄弟車のスクラムトラックは社用車と しても未だ現役（※ボロでエアコンの無い４ＭＴ車で、忌々しい リーマンショック後の固定費削減で敢え無く退 ...
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週末より再度特務で戦線投入する予定のアクティトラックでしたが、 如何せんヘッドライトの暗さが先日の特務の帰りでかなりネックに なってしまった為ヘッドライトに奮発してＧＩＧＡのＬＥＤバルブを 投入しました。意外と通販価格より地場の自動後退に売っていた 現物価格の方が安かったので即決で購入して ...
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先日アクティトラックで完全に現行の運送法違反の600kmオーバー （私用でのドライブなので問題無いですがｗ）の旅路の中で多少 辟易したのが、Ｙ商会の所有機は全車強化してある灯火類に比べて トンネルでは点灯しているかいないか分からないくらいに暗過ぎる ハロゲンランプで雨天の往路を260km以 ...
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ＦＤへの向き合い方・・・というか姿勢としては今のＦＣに 対する執念が元々ＦＤにあって、今はもう完全にＦＣにその 熱意が移った為に伽藍洞・・・空っぽだと思っていました。 しかしながら完全に燃焼しきってはいなかったようで、先程届いた カーボン調アウターハンドルを見ると何と言うか・・・今と比べて ...
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