Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

よくよく考えてみると、これからまた静岡まで用事があってわざわざ

非効率なセブンでガソリンを大量にバラ撒いて行く機会など限りなく

ゼロに近いので、車両の引き取りの便でついでに寄れる範囲を

考えた結果・・・「Ｄｏ．Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ」までなら何とか行けると判断。

以前ラジエターエアーガイドＡｓｓｙを正規ルートで購入していて

会員登録も完了していることから話がし易いのも非常に楽な所。

今回仕入れる同社製のエアクリーナーシステムの効果（使う予定は無かったものの、変更しても大幅な変化に

ならない範囲内ならば使ってみたくなった為）を訊いてみたり次期エンジンのチューニングメニューの相談等、

電話やメールでは説明が面倒な内容をスムーズに進めることが出来る、またとないビッグチャンス！！

※何故かＦＤ３Ｓ用のエアクリーナーシステムだけは通販不可で富士工場取付限定品らしいです・・・。


これ以上の予定は只でさえ硝子細工の様な日程しか組めず予定した休みすらも何時の間にか知らない内に

勝手に潰されているという最悪のカタチでの忌々しい前例ができたので、もう迂闊に入れられません・・・。

今まで休んでない分のツケがどうしようも無いレベルで溜まっているのを消化しようと全力で努力しているのにも

関わらず自分の知らない所で休みが無くなっていくのは一体どういうことなんだ・・・考えるだけで疲れる・・・|||orz

予定していた休みが無くなった事からかなりのレベルで凹んだ為、

今日はお休み。サルベージしたレアパーツや通販で購入したフォグが

入荷するまではまだ時間が掛かる為、チョイ乗りしか普段出来ない分

エンジンの調子を少しでも戻そうと久し振りに２００ｋｍ級の連続

運転に出掛けていました。

日本海側に暫く行っていなかったので千畳敷へと進路を変えた所、

長門近辺で天候が悪化し雪に見舞われたものの千畳敷に着く頃には再び曇天に。

大概行く度に先客が居ることから撮影出来ないポイントに今日は誰も居なかったので写真を撮ることに・・・。



気温も道中のデジタル計で３℃と低い上に強風が重なり、下車した段階で手袋をしないと指があっという間に

動かなくなるので早めに切り上げ広域農道経由で帰路につき・・・そのまま帰ってもつまらないので山間部も

入れた林道ルートへと変更。凍結の度合いは標高と陽当たり条件で大体判るので、今日は優しい方を選択。

優しいとは言えガードレールが無ければそのまま落下してポックリ逝けてしまう切り立った崖メインなのが

少々デンジャラスな所。



山間部を抜けて落ち着いた所で１４４，４４４ｋｍを記録したので記念撮影。次は１５５，５５５ｋｍを目標にします。

今は廃盤になったことで入手不可となりエアクリーナーシステムに

至ってはカタログからも消えている不憫なパーツ群ですが、資料が

僅かながら見つかったので部品名称を追えました・・・。

どうやら「フレッシュエアーダクトセット」というのが正式名称の様で、

ナンバープレート枠に取り付けるFRPの枠とインナーエアーダクトの

セット品の為に定価が￥３９，９００と超高額になっています。

純正エアクリBOXを用いた「熱気を吸わない為」の吸気系チューンとしては最早究極の逸品と言っても良いでしょう。

目的そのものは馬力を上げることではなく、「何時息絶えるか判らないエンジンの延命の為」です。