Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

本日と明日は大晦日まで仕事をしていた分、昨年末から

「もういい加減やってられるか！」

といった思いが強かったので早くから有給＆代休に設定。

昨年から気になってはいたものの休みの少なさから休日は

温泉に行くか寝たきりかのどちらかだったので、疲労が全て

吹き飛んだ今は活力が漲っているので時間を掛けた点検＆

補修を実施することに。　ハイスピードセルモーターの恩恵で始動時は冷え切った早朝でも全く回転不足に

ならない為に気付けませんでしたが、バッテリーは少々お疲れモードに。

冬場になるとセルモーターの回転が遅くなり始動のタイミングが掴めずエンジンを掛けることすら気を遣うのが

毎年の冬期の恒例行事？でしたが、今年は只の１発さえも始動不良に陥っていません。

但し約１４年間使った分の疲労が祟ったのか、マイナス側のターミナルが割れて逝きかけていたので、

このままでは完全に割れた時にかなり拙いと判断して直ぐに交換しておきました。

＝交換前＝



＝交換後＝







バッテリーターミナルの買い出しと修理を終えた後、別の作業では前のマフラーを着けていた時から気になっていた

ドアノブ（内側）のポケット部分の走行時の振動による異音の対策をすることに。

マフラー音が静かになり窓を閉め切った状態で走行すると一番共鳴していたブリッピングシフトダウン時においても

全く車内に音が篭もらず共振が起きない為、ロードノイズとポケット部分の異音のみが際立ってしまいました・・・|||orz


対策としてはインサイドパネルとポケット部分がお互いに微妙に干渉したり、ネジを隠しているカバー部分が

振動したりする時の異音なので、その間に薄いスポンジテープをかましておきます。

＝ポケット部分＝



＝ネジ隠し用のカバー裏部分＝



因みにこの部分を握った時の嫌なミシミシ音も軽減される為、ドア開閉時の如何にもボロさを感じさせる

雰囲気が割となくなるという良い意味での副産物もあったりします・・・これは正直予想外でした（笑）