Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

両車両とも現車合わせのＥｃｏＣｐｕ－Ｖを実装しており、それなりに

走行距離や程度に応じた整備状態も良く問題なく走れる良いＦＤと

なっているので、本来は有り得ないフルタービンと純正タービンの

乗り比べが「超簡単に出来る状態」で暫く過ごすことになりました。

トラブル続きで愛想が尽き哀れフルタービン化された青いのと違い、

後者のＦＤは純正タービンに何のトラブルも無いので凄く乗り易く

優秀な為、こういった乗り比べが出来る状況に結果として恵まれたのも寧ろ何かの奇縁だろうと思うことにしました。


早速前期型から仕入れたヒントを元に、フルタービン化後の車両受領時にシーミングウェルトを前期部品に交換済。



ドアの閉まりは予想通り悪くなりましたが、前期の様に思いきり「バァンッ！！☆」と閉めなければならない程には

悪くならなかったので他にも何処か仕様違いがある場所があるのかも知れません。

高速巡航時の静粛性は流石で、風が通る音が無くなったので凄く快適な長距離の旅路をアシストします。

燃費記録を付けるのが億劫になって久しいので最近は総走行距離の

更新がみんカラ上では整備手帳を除き久しいですが、本日で目出度く

１７７，７７７ｋｍを達成しました♪♪

普通に考えれば廃車寸前に属する総走行距離にしてフルタービン化

の餌食になるという更に酷使を重ねる死体蹴りに等しい立場に同情を

禁じ得ないですが、まだまだこれからも頑張って貰います。