Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

この赤ＦＣは外観で察せられる通りで車高が下がっておらず、

恐らく珍しい事に純正のサスペンションのままとなっています。

ＦＤの黒い純正サスのように相当だらしないレベルでロール

しまくるものと思いきや、存外にロールが最小限で回頭性が

優れている上に粘りがあり、何よりＦＣに非常に不釣合いな

17インチホイール＆タイヤのドタバタ感を上手く吸収しており

路面がうねった峠をハイペースで走ってもフルバンプするようなヤワな代物でも無く非常にタフで気に入りました。


これだけの能力を持った足ならば特に換える必要も無いと考えたものの、現在付いている純正ダンパーは何れ

ヘタりきってしまい買い替えを余儀なくされるので「ＦＤのアッパーマウントですら生廃云々で再生産の要望を

出すまで危なかったのに、更に旧式のＦＣ用の純正サスなんて今更手に入るものか・・・」と思っていたのですが、

何と全て部品が出ます！！

※確認を取ったのはフロント＆リアダンパーの純正ショック構成部分のみで、アームブッシュ他は未確認です。



「部品が出ないだろうし殆どの構成品をワンオフで造ろう・・・」と考えていただけに、これは本当に予想外でした。


需要がある内容であれば公開したことが元で欠品になったり入手できなくなる弊害が出るので言いませんが、

ＦＣの純正サスの性能を知っている方は殆ど居ないでしょうし需要も無さそうなので暴露することにしました（笑）


ＦＤの黒い純正サスが乗り心地以外の面で使い物にならないインパクトがあるのですが、ＦＣの純正サスの性能に

関してはかなり良い線を行っていると思うので今後の部品ストック候補として入れておきたいと思います。

なお、各部品価格については・・・何せ旧車ですし、他のＦＣのトンデモ部品価格から鑑みてお察し下さい・・・|||orz


古タービンＦＤは減衰やバネを弄り倒し、車高調整用のＣリングの溝を純正より高い位置に彫ってまで車高を

強引に限界まで上げた変態仕様ですが、ＦＣは優秀なので特にそういうのは要らないっぽいです（笑）