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2008年11月16日

４ＷＤ？…２ＷＤ!?

これからの季節、雪や氷による路面状況悪化で走りづらくなる北国。
クルマ選びも非積雪地とは異なり軽自動車から大型セダンの殆どが４ＷＤといったところで、中にはマイクロバスまで４ＷＤが走ってたりもします。

２ＷＤ車も走っていますが、４本のタイヤにエンジンの力が掛かる分雪道での発進や加速がスムーズですし安定性も高いので、２ＷＤより燃費が落ちるデメリットはあるものの大半のドライバーは４ＷＤを選択する方が多いですね。

かくいう私も最初のクルマから現在のＦＵＧＡまでずっと４ＷＤ。
一度４ＷＤを味わってしまうとなかなか２ＷＤに乗る気がしないもので…(^^;

さて本題。
国道を走っていると一台のカルディナバンが。

信号が赤になりカルディナバンの後ろを見たら…

2.0Ｄ　４２ＷＤ
と、『４』の部分を手書きで『２』に訂正？？？

『何じゃこりゃ!?』と思いつつも後輪を見たところデフが無かったので間違いなく２ＷＤでした。

ここで疑問。
このカルディナバン、２ＷＤなのに何故４ＷＤのステッカーが貼られているのだろうかと!?

運転しながら小一時間考えたけど結局答えが出ませんでした…(滝汗)

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Posted at 2008/11/16 09:34:17

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Minidora＠丸太郎 2008年11月16日 11:30 僕はこのかた３台全てＦＦしか乗ってません(笑) 初めに至ってはＦＲでした汗ｗ	コメントへの返答 2008年11月16日 12:02 雪道でＦＲは厳しいけどＦＦなら何とかなりますよね(^^) もし冬場四駆に乗ったらきっと感動するかも(笑) そういえば自分は教習車のＣ32ローレルしかＦＲ運転したこと無いです…(遠い目)
アリアス 2008年11月16日 11:55 お茶目ですね。 (*>3<)ブハ♪	コメントへの返答 2008年11月16日 12:03 手書きでわざわざ丁寧に２ＷＤに書き直してるところが可愛いでしょう？(^^;
コル注 2008年11月16日 12:15 メモ書きみたいなテキトーな修正に笑いました(爆) こんなお茶目も社用車だから許されちゃうのでしょうね(^-^)	コメントへの返答 2008年11月16日 12:24 このテキトー加減が逆に味わい深いです(笑) こういうのもある意味社用車らしい感じがしますよね(^^;
tama-hiro 2008年11月16日 12:55 僕も９割がたＦＦしか乗っていないです～ｗそのせいか雪道での四駆性能にはいつも感動します（笑にしても… わざわざ手書きで書きかえるとはとっても律儀な会社ですねｗ	コメントへの返答 2008年11月16日 15:36 私は一度だけ冬場にポリマー屋の代車でＡＥ92トレノに乗ったことがあります。レガシィの感覚で発進したら案の定フロントタイヤが空回り…(苦笑) 夏場ならまだしも冬場だと２ＷＤを運転するのが逆に怖いような気がします(^^; ↓に数名の方がコメントされているようにレッカー時などトラブル時を考えて手書きで訂正したのではないでしょうか？
t.yoshi 2008年11月16日 13:08 やはり４ＷＤと思って乗られて事故や立ち往生を起されると困るから書き換えてあるのでしょうか？？＾＾；	コメントへの返答 2008年11月16日 15:37 やはり、もしトラブルになった際のことを考えると書き換えておいたほうがいいですからねぇ…(汗)
pandacar 2008年11月16日 14:05 「間違えると危ないから・・・」という感じでやってるとしたら、素晴らしい真面目さですねww 見習いたいぐらいです。私も以前北海道を訪れて、走ってる車のほとんどに「４ＷＤ」や「ＦＯＵＲ」といったステッカーが貼られているのには驚きました。	コメントへの返答 2008年11月16日 15:41 レッカー時などのトラブルを考慮して、ただのシャレで手書きしただけではないのでしょうね。でも一瞬ギャグに見えたのは内緒(笑) 北海道は２ＷＤの車種しかないものは別として、殆どの車種が４ＷＤです。車両価格が２ＷＤより上乗せされるし燃費も下がるので一概に４ＷＤ万歳とは言えませんが、雪道での発進性能や安定性では断然４ＷＤが有利ですからねぇ～！
hiro-ezo 2008年11月16日 14:36 最初に乗ったＦＲの１８０以外、私もずっと４ＷＤです。テールを流すのには楽しい車でしたが、雪の坂が辛かったです・・・冬を考えると私はやっぱり４ＷＤ・・・女房も運転しますし・・・。	コメントへの返答 2008年11月16日 15:43 マイカーでＦＲに乗ったことはありませんが、話を聞くとやはり雪の上り坂がキツイみたいですよね…(滝汗) 過信は禁物ですけれど、冬場の走りやすさを考えると断然四駆ですよね(^^)
日産魂 2008年11月16日 16:02 ４ＷＤは、運転した事は有りますが、所有した事は有りませんね。昔は良く「ＴＵＲＢＯ」とか「ＴＷＩＮ　ＣＡＭ」何てステッカー貼ってましたが、まさか買ってまで貼ったとは．．．	コメントへの返答 2008年11月17日 0:59 非積雪地在住の皆さんでも４ＷＤしか設定の無い車種は別として、スキーヤー・ボーダーといった一部の方しか４ＷＤを所有したことが無いとおもいます。 80年代はグリルやトランク、サイドなどにＴＵＲＢＯとかＴＷＩＮ　ＣＡＭなんてステッカーやバッジが誇らしげに付いていましたよね(^^)
不知火＠GH8 2008年11月16日 16:07 インテグラでFFに慣れていたので逆に4WDが怖く感じていますｗｗ FFはアンダー出た瞬間にサイドひいて無理矢理曲げてたんですが… でも発進、旋回の安定性では4WDが一番ですね♪	コメントへの返答 2008年11月17日 1:02 やはり慣れなのでしょうか？４ＷＤはＦＦとＦＲの中間って一般的に言いますが、私は逆に４ＷＤしか経験が無いので…(汗) 発進とか安定性は間違いなく４ＷＤが優位ですよね♪ でも過信は禁物、あくまで『保険』のつもりで…。
タカ@N WGN 2008年11月16日 16:16 白いビニテとかで隠したらいいのに～。でもわざわざ偉いコちゃんですねｗ普通に走る分にゎ２駆でもいいですが、坂道や降雪時にゎ四駆が活躍しますよね☆ でも弄りたい僕ゎＦＲにすればよかったと後悔しております((+_+))	コメントへの返答 2008年11月17日 1:04 いや、逆に隠さない潔さに好感が持てます(^^; 雪道での安定性や発進は勿論、夏場でもウェット路面での安定感はやっぱり四駆ですよね！しかし私もそうですが、パーツ関係はＦＲばかりで四駆用は皆無というのが…(涙)
スペリオン 2008年11月16日 19:38 雪にあまり縁がないんで４ＷＤは乗ったことないですねにしてもこのカルディナ・・・手書きで修正してる所が自分的にはナイスです（笑）	コメントへの返答 2008年11月17日 1:06 やはり雪に縁が無い土地柄でしたら四駆の必要性は薄いですからね～。この手書き、ポイント高し！(笑)
HIMIヾ(^▽^)ﾉ 2008年11月16日 21:53 手書きって言うのが凄いですねｗ	コメントへの返答 2008年11月17日 1:07 この御時勢に敢えて手書きです♪ 味があると思いませんか～？(^^;
Mackee 2008年11月17日 0:04 私もこれを見て何故なのか小一時間考えましたが、答えが出ませんでした！まぁ、他人の車だし細かいことは気にしないということで（笑）	コメントへの返答 2008年11月17日 1:11 皆さんから頂いたコメントを総括し、次の結論ではないかと…。・リア部分が大破し、中古４ＷＤ車のバックドアやバンパーを入手。・ステッカーの４ＷＤを牽引時などのために手書きで２ＷＤに訂正。とはいえ手書きは意表突きました(笑)
zato@バンバン 2008年11月17日 19:18 カルバンはいまでも大好きな1台です。タフで燃費もよく、超シンプル（笑黒ペン先生は整備＆牽引時のトラブル防止なのかもしれませんね～	コメントへの返答 2008年11月17日 21:21 以前カルバンにお乗りでしたものね。きっといい相棒だったでしょう(^^) 実は同型の最終型ワゴンに従兄弟が乗ってます。手書きはセンスないですが(オーナーさん、失礼！)何かあったときの為の対応策といったとｋろでしょうか？

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tama-hiro 2008年11月16日 12:55 僕も９割がたＦＦしか乗っていないです～ｗそのせいか雪道での四駆性能にはいつも感動します（笑にしても… わざわざ手書きで書きかえるとはとっても律儀な会社ですねｗ	コメントへの返答 2008年11月16日 15:36 私は一度だけ冬場にポリマー屋の代車でＡＥ92トレノに乗ったことがあります。レガシィの感覚で発進したら案の定フロントタイヤが空回り…(苦笑) 夏場ならまだしも冬場だと２ＷＤを運転するのが逆に怖いような気がします(^^; ↓に数名の方がコメントされているようにレッカー時などトラブル時を考えて手書きで訂正したのではないでしょうか？
t.yoshi 2008年11月16日 13:08 やはり４ＷＤと思って乗られて事故や立ち往生を起されると困るから書き換えてあるのでしょうか？？＾＾；	コメントへの返答 2008年11月16日 15:37 やはり、もしトラブルになった際のことを考えると書き換えておいたほうがいいですからねぇ…(汗)
pandacar 2008年11月16日 14:05 「間違えると危ないから・・・」という感じでやってるとしたら、素晴らしい真面目さですねww 見習いたいぐらいです。私も以前北海道を訪れて、走ってる車のほとんどに「４ＷＤ」や「ＦＯＵＲ」といったステッカーが貼られているのには驚きました。	コメントへの返答 2008年11月16日 15:41 レッカー時などのトラブルを考慮して、ただのシャレで手書きしただけではないのでしょうね。でも一瞬ギャグに見えたのは内緒(笑) 北海道は２ＷＤの車種しかないものは別として、殆どの車種が４ＷＤです。車両価格が２ＷＤより上乗せされるし燃費も下がるので一概に４ＷＤ万歳とは言えませんが、雪道での発進性能や安定性では断然４ＷＤが有利ですからねぇ～！
hiro-ezo 2008年11月16日 14:36 最初に乗ったＦＲの１８０以外、私もずっと４ＷＤです。テールを流すのには楽しい車でしたが、雪の坂が辛かったです・・・冬を考えると私はやっぱり４ＷＤ・・・女房も運転しますし・・・。	コメントへの返答 2008年11月16日 15:43 マイカーでＦＲに乗ったことはありませんが、話を聞くとやはり雪の上り坂がキツイみたいですよね…(滝汗) 過信は禁物ですけれど、冬場の走りやすさを考えると断然四駆ですよね(^^)
日産魂 2008年11月16日 16:02 ４ＷＤは、運転した事は有りますが、所有した事は有りませんね。昔は良く「ＴＵＲＢＯ」とか「ＴＷＩＮ　ＣＡＭ」何てステッカー貼ってましたが、まさか買ってまで貼ったとは．．．	コメントへの返答 2008年11月17日 0:59 非積雪地在住の皆さんでも４ＷＤしか設定の無い車種は別として、スキーヤー・ボーダーといった一部の方しか４ＷＤを所有したことが無いとおもいます。 80年代はグリルやトランク、サイドなどにＴＵＲＢＯとかＴＷＩＮ　ＣＡＭなんてステッカーやバッジが誇らしげに付いていましたよね(^^)
不知火＠GH8 2008年11月16日 16:07 インテグラでFFに慣れていたので逆に4WDが怖く感じていますｗｗ FFはアンダー出た瞬間にサイドひいて無理矢理曲げてたんですが… でも発進、旋回の安定性では4WDが一番ですね♪	コメントへの返答 2008年11月17日 1:02 やはり慣れなのでしょうか？４ＷＤはＦＦとＦＲの中間って一般的に言いますが、私は逆に４ＷＤしか経験が無いので…(汗) 発進とか安定性は間違いなく４ＷＤが優位ですよね♪ でも過信は禁物、あくまで『保険』のつもりで…。
タカ@N WGN 2008年11月16日 16:16 白いビニテとかで隠したらいいのに～。でもわざわざ偉いコちゃんですねｗ普通に走る分にゎ２駆でもいいですが、坂道や降雪時にゎ四駆が活躍しますよね☆ でも弄りたい僕ゎＦＲにすればよかったと後悔しております((+_+))	コメントへの返答 2008年11月17日 1:04 いや、逆に隠さない潔さに好感が持てます(^^; 雪道での安定性や発進は勿論、夏場でもウェット路面での安定感はやっぱり四駆ですよね！しかし私もそうですが、パーツ関係はＦＲばかりで四駆用は皆無というのが…(涙)
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HIMIヾ(^▽^)ﾉ 2008年11月16日 21:53 手書きって言うのが凄いですねｗ	コメントへの返答 2008年11月17日 1:07 この御時勢に敢えて手書きです♪ 味があると思いませんか～？(^^;
Mackee 2008年11月17日 0:04 私もこれを見て何故なのか小一時間考えましたが、答えが出ませんでした！まぁ、他人の車だし細かいことは気にしないということで（笑）	コメントへの返答 2008年11月17日 1:11 皆さんから頂いたコメントを総括し、次の結論ではないかと…。・リア部分が大破し、中古４ＷＤ車のバックドアやバンパーを入手。・ステッカーの４ＷＤを牽引時などのために手書きで２ＷＤに訂正。とはいえ手書きは意表突きました(笑)
zato@バンバン 2008年11月17日 19:18 カルバンはいまでも大好きな1台です。タフで燃費もよく、超シンプル（笑黒ペン先生は整備＆牽引時のトラブル防止なのかもしれませんね～	コメントへの返答 2008年11月17日 21:21 以前カルバンにお乗りでしたものね。きっといい相棒だったでしょう(^^) 実は同型の最終型ワゴンに従兄弟が乗ってます。手書きはセンスないですが(オーナーさん、失礼！)何かあったときの為の対応策といったとｋろでしょうか？

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