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  5. 西ドイツ製日本車ミニカー・その２～解答編～ [法被ねずみfeat.Rutile]
イイね！
   
2008年12月25日

西ドイツ製日本車ミニカー・その２～解答編～

西ドイツ製日本車ミニカー・その２～解答編～ 先週19日のブログにおいて車名を伏せておいたこのミニチュアカー。

果たしてどの日本車だったのか…？

そろそろ正解を発表していきたいと思います♪






正解は…
Ｍａｚｄａ626

シャシー裏を見たら輸出仕様名『Ｍａｚｄａ626』と表記されていますねぇ～。

という訳でマツダカペラ(４代目)が正解でした！！

当時のＣＭ(1985年マイナーチェンジ後・カペラ５ドアＨＢ登場時)


殆どの皆様が正解されていましたね。
流石みんカラです(^^)

当たったからといっても私からのクリスマスプレゼントはありませんからね～(笑)
ブログ一覧 | 法被コレクション（ミニカーなど） | 趣味
Posted at 2008/12/25 12:31:34

   

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この記事へのコメント

こぉ。
2008年12月25日 12:46
こんにちは。

カペラのCM懐かしいですね。
アランドロンの台詞が「カペラ狭苦しい～」に聞こえるのは私だけ？（笑）
コメントへの返答
2008年12月25日 22:08
流石マツダフリークのこぉ。さんですね、カペラで正解でした！

アラン・ドロンのＣＭもなかなかセンスが良かったですよね。

自動車ＣＭ大全というサイトを見たら、台詞部分は『Capella, c'est mon plaisir』と言っているそうです。

空耳アワーではありませんが確かに『カペラ狭苦しい～』に聞こえなくもありませんね(^^;
kzo99
2008年12月25日 13:23
お久しぶりです！

ドイツにもこういうミニカーがあるんですね～
しかもカペラの緊急車両とは！
実はこのカペラのセダンを所有していたことがあるので、大変懐かしく拝見しました。
しかし、カラーリングもドイツ風！？になると車種の見分けがつきませんね（笑）
コメントへの返答
2008年12月25日 22:12
kzoさん、お久しぶりです(*^^*)

探してみるとドイツメーカー製の日本車ミニカーって存在するみたいですねぇ。

これを見つけた時はなかなか車種がわからなかったものの、リアハッチ見ると『カペラだ～！』と判って籠に入れました。やはりこのカラーリングと装備には誤魔化されましたねぇ(^^;

かつてこのカペラにお乗りでしたか♪
さぞかし懐かしく感じられたことでしょうね。
t.yoshi
2008年12月25日 15:20
近所でも乗っている方いました！

４ドアですが＞＜；

アランドロン良い男ですね～♪
コメントへの返答
2008年12月25日 22:13
626まで答えてくださったのはよっし～さんだけでした、流石です！！

やはり４ドアセダンの印象が強いクルマですね。
一番少なかったのはやはり２ドアクーペでしょうか？

アラン・ドロンは渋いです(^^)
コル注
2008年12月25日 18:47
ライトがでかいので昔のプジョーかと思いました(笑
このカペラは普通免許を取ったとき練習所でお世話になりました。
コメントへの返答
2008年12月25日 22:15
言われてみればプジョーにも見えます。
この当時からマツダは欧州志向が強かったからそう思えるのかもしれませんね(^^)

ルーチェだけではなくカペラも教習車があったのですね。
tama-hiro
2008年12月25日 19:28
カペラでしたか^^
やっぱり外れました^^;
まだまだ勉強が足りないです(>_<)
コメントへの返答
2008年12月25日 22:17
サニーカリフォルニアではありませんでした、残念(>_<)

リアハッチの傾斜具合は結構近いんですけどねぇ～♪

同時ゲットしたシャリオほど精密に再現されていないので、なかなか難しいと思います(汗)
sengen2_99
2008年12月27日 10:16
こんにちは。
さすがにこの型のカペラは見ないですね。
ドイツなどにもかなり輸出されていたんでしょうか。
コメントへの返答
2008年12月27日 12:00
カペラってファミリアと並ぶ当時のマツダの主力車種でしたから、昔は結構見掛けたものですよねぇ～。
でも流石に今では現存数が減ってしまったのではないでしょうか？

アメリカなどにも輸出されていたと思いますが、やはりドイツでの市場評価が高かったみたいですね。

   

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現在の走行距離は１３７，５００ｋｍを突破。
去年はひび割れが酷かったダッシュボードを交換したり出先でエンジンが吹き上がらなくなるトラブルに見舞われたけど、来年の所有２０年を無事迎えられますように…✨」
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