首都で頑張るカルタスパトカー。

昨秋東京へ遊びに行った時、銀座で遭遇しました。

２代目スズキカルタス
パトカー

スズキ製のパトカーと言えば以前はこの代のカルタスが多く、その後は後継車種のカルタス・クレセントや先代スイフトが導入となり、そして現在はソリオが導入されていますネ。

私の近所でも以前２代目カルタスのパトカーをよく見掛けたものです。
しかし先代スイフトに代わってからもう見る機会がないと思っていたら、どっこい首都では現役だったとは…！

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａで調べてみたら…
警視庁ではクレセント登場後に5ドアハッチバックをパトカーとして導入したため、他県のクレセントのパトカーが2002年以降、廃車が進んでいるのに対し2007年現在も旧型が残っているという逆転現象が生じている。
…とのこと。
なるほど、そういうことだったのか～。そういえばカルタス・クレセントのパトカーも懐かしいなぁ…(遠い目)

パトカーと言えば大量導入されているクラウンを思い浮かべますが、見慣れたクラウンより今となっては貴重なモデルのパトカーを見ると懐かしくもあり妙に安心もしてしまいます(^^;

今日も日本のどこかで古いパトカーが頑張っているのでしょうかねぇ？