明るい代車生活。

先週フーガ君にサイドシル＆リアアンダープロテクターを装着するため日産Ｄに預けてきました。

話では４日間ほど時間が欲しいとの事。しかしアシがないのは不便なので担当さんに代車を手配してもらうことに。


さて、今回の代車は…？





ブルーバードシルフィ15Ｍ　ＦＯＵＲ

去年９月に初度登録され、私の手元に来た時は走行距離がまだ500Ｋｍ未満。車内には所謂『新車の匂い』が残っている状態でした。



現行シルフィは日産ギャラリーや街中で何度も見た事がありますが、とくに後ろから眺めるとフーガを小さくしたような感じで『プチフーガ』『ミニフーガ』のような雰囲気。

５ナンバーながら室内は広く、とくに先代シルフィ最大のネックだった後席スペースは横方向以外ならフーガに匹敵するのではないかと思うほどです。


1.5Ｌエンジンは出足が軽くトルクフルで、振動や騒音も非常に少ないエンジン。ただ街中では充分な動力性能もシルフィのボディに1.5Ｌでは余裕が求められる高速や峠道ではどうなのかなぁ？

また個体はリアにモーターを搭載し、スイッチＯＮすると30Ｋｍ／ｈまで後輪をモーター駆動するｅ－４ＷＤ。しかし雪がすっかり解けてしまったので残念ながらｅ－４ＷＤを試すチャンスはありませんでした(汗)



ちなみに後輪から僅かにモーター音がする辺りはｅ－４ＷＤらしいのかなぁ？


結論としては室内が広く静かで快適、扱いやすい５ナンバーボディですからどなたにもオススメ出来る良いクルマです。
しかし、キャラの濃ゆ～いフーガに普段乗っている自分としてはシルフィは無難だけれど個性が薄いような…(汗)


…以上、エセ評論家(？)法被の代車インプレッションでした(^^;

ちなみに当初４日間掛かると言われていたエアロの装着は結局２日で終了し、思ったより早くフーガ君が戻ってきました。


フォトギャラにまとめましたので、よかったらご覧下さい♪
■フォトギャラリー■(日産フーガ)
代車ブルーバードシルフィ・１
代車ブルーバードシルフィ・２