■ナビゲーション

2009年05月13日

三菱スタリオンＧＳＲ－ＶＲ。

実家帰った時、地元で遭遇しました♪

三菱スタリオンＧＳＲ－ＶＲ

スタリオンというのは1982年にデビューした三菱のＦＲスポーティクーペで、当時のギャランΣ／Λをベースにしていました。
エンジンは当初は直列４気筒2000ｃｃＮＡとターボの２種類、その後インタークーラー付きターボや可変３バルブ仕様インタークーラーターボ、最終型は2600ｃｃインタークーラーターボにアップするもやはり直４のまま…。

ボディも当初５ナンバーでスタートしＧＳＲ－ＶＲでは前後ブリスターフェンダーを採用し３ナンバー化(2000ｃｃと2600ｃｃが存在)。

最早５ナンバーサイズのスタリオン自体が今ではレアですから、ワイドボディのスタリオンが見れただけでも貴重かも？

さすがにエンジンは2000なのか最終型2600なのかまでは判りません…(汗)

それにしてもこのカクカクしたボディはランエボのようなガンダム路線に通じるものがあります(^^;

さて、この黒いワイドボディ・スタリオンで思い出した方は刑事ドラマフリークでは？
今から丁度20年前に放送されたこの番組の劇用車に使われていました！

↓が当時のオープニング映像

劇用車ではガルウイングドアに改造されていましたねぇ。

ブログ一覧 | いろんなクルマ・三菱編 | クルマ
Posted at 2009/05/13 20:15:35

<< 今回の燃費＃61

| 記事一覧 |

ワーキングビークルズ。 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

失敗の代償は大きかった😓‼️が復 ...
ケイタ7さん

夏休みは自己申告、吹けば飛ぶような ...
superblueさん

オールの仕事明け・・・🌃🏢🌦 ...
よっさん６３さん

これは名作眼下の敵！
レガッテムさん

東京スカパラダイスオーケストラ - ...
kazoo zzさん

お盆休み直前はタワマンでお仕事。
ベイサさん

この記事へのコメント

コメントする

tama-hiro 2009年5月13日 20:29 やっぱり「ゴリラ」ですよね♪ さすが法被さん、ツボを押さえています★ 僕の中ではスタリオン＝ゴリラですｗ確か舘さん車両でしたっけ？^^ 渡さんの反転式赤色灯仕様のギャランも萌えますｗ	コメントへの返答 2009年5月13日 20:46 ブラックのワイドボディ・スタリオンとなれば、やはりゴリラでしょう！！オープニング映像にもあるように伊達＝舘ひろしさんの車両でした。渡さんのＶＲ－４もカッコよかったし神田正輝さんのデボネアＡＭＧも渋いですよね(^^)
ユータ＠ 2009年5月13日 20:30 またまた綺麗なスタリオンですね！！後ろ姿が　R○-7　S○2○　に似てるような気もしなくも無いですが・・	コメントへの返答 2009年5月13日 20:47 これがまた綺麗でしたよ☆ きっと冬は車庫に保管しているのかも？見ようによってはＲ○－７に見えなくもない!?
３１－３１ 2009年5月13日 20:33 またレアな車に遭遇しましたね。てっきりＶＲってグレードは２６００ｃｃのみかと思ってました。それにしても漢前仕様ですね。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:49 もう二度と出会えないと思っていました(^^; ＶＲグレードは少数ながら2000ｃｃも存在してた模様です。これぞ80年代のスポーティカーという漢前仕様ですネ！
zato@バンバン 2009年5月13日 20:39 懐かしいですね～ジャッキーチェンの映画かなんかでも見かけたような気がします。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:50 ↓のアリアスさんがコメされていますがキャノンボール２に登場してましたね！海の中を潜ったりしてたような…。 007のパクリ!?
アリアス 2009年5月13日 20:46 映画のキャノンボールでしたっけ？？？ジャッキーチェンが乗ってましたね。今もすれ違いざまに見かけると、目で追ってしまいますｗｗｗ	コメントへの返答 2009年5月13日 20:51 そうそう！！キャノンボール２に登場してました♪ ちなみに前作でジャッキーはスバルレオーネに乗ってました。今となっては貴重な車種ですので目で追ってしまうのも判ります(^^)
スペリオン 2009年5月13日 20:57 うひょースタリオン♪ 昔友達が乗っていてオイラも１度運転したことがあります確か２６００のＧＳＲ－ＶＲでした　ライトスイッチがボタン式だったりワイパーも右レバーを回したような気が・・・おもしろい作りでした（＾＾；ゴリラのＣＤも持ってまーす（＾＾）	コメントへの返答 2009年5月13日 21:11 運転された事があるなんて羨ましいです！スタリオンに限らず当時の国産車は確かメーターの左右にウインカーやワイパースイッチ、各種ボタンを配置していたサテライト式がトレンドでしたからねぇ…。ゴリラのＣＤもお持ちとは素晴らしいッ♪ 中古ＣＤ屋さんにもないだろうなぁ(汗)
ボイラーメーカー 2009年5月13日 21:14 実際に見たことはないですが、カッコイイですよね♪ グレードもＧＳＲなんですね！	コメントへの返答 2009年5月13日 23:15 もうこういうスタイリングのクルマは見れなくなってしまいましたからね…(涙) スタリオンがデビューした当時は小学生で、このスタイリングが好きでした♪ しかしセリカやスカイラインなどのライバルより人気薄かったんですよ…(>_<) ＧＳＲというのは三菱の伝統的なグレードで、以前はギャラン系にも使われてましたし現在ではランエボにも生きていますね。
t.yoshi 2009年5月13日 21:22 スタリオンカッコイイですね！！スタリオンが無ければＧＴＯも生まれていなかった訳ですよね～＾＾Ｚ３１からＺ３２の進化と似ていますね♪	コメントへの返答 2009年5月13日 23:18 スタリオンがなければ確かにＧＴＯも存在していなかったでしょうね。余談ですがＧＴＯ復活時のネーミングの中に『スタリオンＧＴＯ』も検討されていたのだとか…。最後まで４気筒エンジンだったスタリオン。モデル末期かつ後継車種ＧＴＯの開発時期もあって叶いませんでしたが、もしＺばりにＶ６・３Ｌターボを搭載していたら面白かったかも(^^)
masa's 2009年5月13日 22:18 これ、見てましたｗデモネアＡＭＧが凄く好きだった＾＾；ちなみに、ブログにも上げてますが、会社の近くに左ハンドルがいますよ～	コメントへの返答 2009年5月13日 23:20 私も当時リアルタイムで見てましたよ！でも正直、西部警察が偉大すぎたのかゴリラは不振でしたねぇ…(>_<) なんと左ハンドルとは！！ますます貴重ですぞ(^^)
NorthStar 2009年5月13日 23:02 これはレアですね。 2000ccのワイドボディは限定僅か50台ですから、今となってはお目にかかる機会はまずないでしょう･･･。ちなみにガルウィングドア仕様も正規ディーラー扱いで販売されました。その数は、全国で3台だけだったという噂も･･･。そのうちの1台を扱ったことのあるメカニック氏によると、バッテリー上がりをやってしまうと大変なことになったのだとか･･･。	コメントへの返答 2009年5月13日 23:23 2000のワイドボディって相当レアですね！そう考えると、この個体は2000より販売期間が長い2600の最終型なのでしょうかねぇ？噂ではガルウイング仕様はかなりボディ剛性が低くて、追突されただけで全損になるなんて噂を聞いた事が…(^^; バッテリー上がりしてしまうと例のガルウイングドアが開閉出来ないのでしょうね(汗)
タカ@N WGN 2009年5月13日 23:15 スープラと８６を足したような感じに見えます。いかにも取って付けたようなブリスター。時代を感じますね～。オレが４歳の時なんで名前しか分からないです((+_+))	コメントへの返答 2009年5月13日 23:27 70スープラと86の３ドア…。そういえばこの２台を足して割ったような感じかも？このスタイリングが80年代スポーティカーの定番だったんですよ♪ 今のように開発段階から３ナンバーというのではなく当時５ナンバー中心だったので、どうしても取って付けたようなフェンダーになってしまうのは仕方がない一方、逆に迫力が出るのも事実です。いのっちさんが４歳…まだ物心が付く前!?(^^;
kazu. 2009年5月14日 0:05 ブリフェンのスタリオンはシビレますよねぇ♪ 純正アルミもカッコ良かった！三菱車がガンダムっぽいデザインになったのはスタリオンが最初だった様な気がします。ゴリラに出てたデボネアＡＭＧもカッコ良かったですが、ワタシはパジェロも好きでした♪あの角張ったデザインに出っ張ったバンパーは最高です(^^) 今スタリオンに乗ってたら目立ちますよねぇ♪ カッコ良さ。未だ衰えず！！！最高です！	コメントへの返答 2009年5月14日 0:29 ５ナンバー幅のドアパネルと３ナンバー幅の前後フェンダー…、かなり迫力があります。これほどでないけどＢＮＲ32も似たような感じでした(懐かしい)。元祖三菱ガンダムデザインはやはりスタリオン!? 初代パジェロもまた角ばったデザインが良かったです！これも最終型は時代の流れでオバフェンになりましたしねぇ♪ クーペが少なくなった今、しかも低く角ばったスタイリングのクルマが皆無ですからスタリオンに乗ってると確実に目立ちますネ(^^)
麻美 2009年5月14日 10:47 後姿が、昔のスープラに似てるなぁと思いました（笑）以前父親がそのスープラに乗ってた＆ギャランに似たレグナムに乗ってたのもあり、なんだか父親が好きそうなので見せてあげてもいいですか？カクカクボディかっこいいですね～！！	コメントへの返答 2009年5月14日 13:56 うんうん、70スープラっぽい感じもありますね☆ この年代のスポーティカーって低くカクカクしたスタイリングが定番だったんですよねぇ～。当時小学生だった私にはとてもカッコよく見えました♪ お父様は以前スープラにお乗りだったのですか!?カッコいいお父様ではありませんか(^^) こんな画像ですが良かったらお父様に見せてあげてください。きっと喜ぶかも知れませんよ(^_-)-☆

<< 今回の燃費＃61

| 記事一覧 |

ワーキングビークルズ。 >>

プロフィール

「今日でファーストカーＦＵＧＡが納車されて１９年。
現在の走行距離は１３７，５００ｋｍを突破。
去年はひび割れが酷かったダッシュボードを交換したり出先でエンジンが吹き上がらなくなるトラブルに見舞われたけど、来年の所有２０年を無事迎えられますように…✨」

何シテル？ 07/12 20:06

法被ねずみfeat.Rutile

このたびは数あるページの中からこちらへお越しいただき、ありがとうございます。長いＨＮですが『法被』とお呼びください(^^) みんカラの前身オートビレッ...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

【ありがとう】みんカラ登録２０周年❢ カテゴリ：ぜひ読んで！！みんカラ内ブログ 2024/12/22 10:10:09
これは…何エース！？カテゴリ：ぜひ読んで！！みんカラ内ブログ 2024/10/25 10:05:51
モンスターベリーベリーラッシュ　製品インプレッションカテゴリ：ぜひ読んで！！みんカラ内ブログ 2024/08/10 08:02:09

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産フーガ『躍動するラグジュアリー』当ページのメイン車種です。レガシィを３台乗り継いた私がレ ...
	日産デイズマイカー通算８台目、セカンドカー通算４台目、日産車通算３台目。しかもマイカー初のハイブ ...
	ホンダ Z セカンドカー第一号＆もう一つのメイン車種でした。大柄なフーガを日常乗り回すには色々と不 ...
	スバルレガシィツーリングワゴン１９９９年７月に新車で購入。２００３年末、私がオートビレッジ（現：みんカラ）デビューを果 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2004年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

tama-hiro 2009年5月13日 20:29 やっぱり「ゴリラ」ですよね♪ さすが法被さん、ツボを押さえています★ 僕の中ではスタリオン＝ゴリラですｗ確か舘さん車両でしたっけ？^^ 渡さんの反転式赤色灯仕様のギャランも萌えますｗ	コメントへの返答 2009年5月13日 20:46 ブラックのワイドボディ・スタリオンとなれば、やはりゴリラでしょう！！オープニング映像にもあるように伊達＝舘ひろしさんの車両でした。渡さんのＶＲ－４もカッコよかったし神田正輝さんのデボネアＡＭＧも渋いですよね(^^)
ユータ＠ 2009年5月13日 20:30 またまた綺麗なスタリオンですね！！後ろ姿が　R○-7　S○2○　に似てるような気もしなくも無いですが・・	コメントへの返答 2009年5月13日 20:47 これがまた綺麗でしたよ☆ きっと冬は車庫に保管しているのかも？見ようによってはＲ○－７に見えなくもない!?
３１－３１ 2009年5月13日 20:33 またレアな車に遭遇しましたね。てっきりＶＲってグレードは２６００ｃｃのみかと思ってました。それにしても漢前仕様ですね。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:49 もう二度と出会えないと思っていました(^^; ＶＲグレードは少数ながら2000ｃｃも存在してた模様です。これぞ80年代のスポーティカーという漢前仕様ですネ！
zato@バンバン 2009年5月13日 20:39 懐かしいですね～ジャッキーチェンの映画かなんかでも見かけたような気がします。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:50 ↓のアリアスさんがコメされていますがキャノンボール２に登場してましたね！海の中を潜ったりしてたような…。 007のパクリ!?
アリアス 2009年5月13日 20:46 映画のキャノンボールでしたっけ？？？ジャッキーチェンが乗ってましたね。今もすれ違いざまに見かけると、目で追ってしまいますｗｗｗ	コメントへの返答 2009年5月13日 20:51 そうそう！！キャノンボール２に登場してました♪ ちなみに前作でジャッキーはスバルレオーネに乗ってました。今となっては貴重な車種ですので目で追ってしまうのも判ります(^^)
スペリオン 2009年5月13日 20:57 うひょースタリオン♪ 昔友達が乗っていてオイラも１度運転したことがあります確か２６００のＧＳＲ－ＶＲでした　ライトスイッチがボタン式だったりワイパーも右レバーを回したような気が・・・おもしろい作りでした（＾＾；ゴリラのＣＤも持ってまーす（＾＾）	コメントへの返答 2009年5月13日 21:11 運転された事があるなんて羨ましいです！スタリオンに限らず当時の国産車は確かメーターの左右にウインカーやワイパースイッチ、各種ボタンを配置していたサテライト式がトレンドでしたからねぇ…。ゴリラのＣＤもお持ちとは素晴らしいッ♪ 中古ＣＤ屋さんにもないだろうなぁ(汗)
ボイラーメーカー 2009年5月13日 21:14 実際に見たことはないですが、カッコイイですよね♪ グレードもＧＳＲなんですね！	コメントへの返答 2009年5月13日 23:15 もうこういうスタイリングのクルマは見れなくなってしまいましたからね…(涙) スタリオンがデビューした当時は小学生で、このスタイリングが好きでした♪ しかしセリカやスカイラインなどのライバルより人気薄かったんですよ…(>_<) ＧＳＲというのは三菱の伝統的なグレードで、以前はギャラン系にも使われてましたし現在ではランエボにも生きていますね。
t.yoshi 2009年5月13日 21:22 スタリオンカッコイイですね！！スタリオンが無ければＧＴＯも生まれていなかった訳ですよね～＾＾Ｚ３１からＺ３２の進化と似ていますね♪	コメントへの返答 2009年5月13日 23:18 スタリオンがなければ確かにＧＴＯも存在していなかったでしょうね。余談ですがＧＴＯ復活時のネーミングの中に『スタリオンＧＴＯ』も検討されていたのだとか…。最後まで４気筒エンジンだったスタリオン。モデル末期かつ後継車種ＧＴＯの開発時期もあって叶いませんでしたが、もしＺばりにＶ６・３Ｌターボを搭載していたら面白かったかも(^^)
masa's 2009年5月13日 22:18 これ、見てましたｗデモネアＡＭＧが凄く好きだった＾＾；ちなみに、ブログにも上げてますが、会社の近くに左ハンドルがいますよ～	コメントへの返答 2009年5月13日 23:20 私も当時リアルタイムで見てましたよ！でも正直、西部警察が偉大すぎたのかゴリラは不振でしたねぇ…(>_<) なんと左ハンドルとは！！ますます貴重ですぞ(^^)
NorthStar 2009年5月13日 23:02 これはレアですね。 2000ccのワイドボディは限定僅か50台ですから、今となってはお目にかかる機会はまずないでしょう･･･。ちなみにガルウィングドア仕様も正規ディーラー扱いで販売されました。その数は、全国で3台だけだったという噂も･･･。そのうちの1台を扱ったことのあるメカニック氏によると、バッテリー上がりをやってしまうと大変なことになったのだとか･･･。	コメントへの返答 2009年5月13日 23:23 2000のワイドボディって相当レアですね！そう考えると、この個体は2000より販売期間が長い2600の最終型なのでしょうかねぇ？噂ではガルウイング仕様はかなりボディ剛性が低くて、追突されただけで全損になるなんて噂を聞いた事が…(^^; バッテリー上がりしてしまうと例のガルウイングドアが開閉出来ないのでしょうね(汗)
タカ@N WGN 2009年5月13日 23:15 スープラと８６を足したような感じに見えます。いかにも取って付けたようなブリスター。時代を感じますね～。オレが４歳の時なんで名前しか分からないです((+_+))	コメントへの返答 2009年5月13日 23:27 70スープラと86の３ドア…。そういえばこの２台を足して割ったような感じかも？このスタイリングが80年代スポーティカーの定番だったんですよ♪ 今のように開発段階から３ナンバーというのではなく当時５ナンバー中心だったので、どうしても取って付けたようなフェンダーになってしまうのは仕方がない一方、逆に迫力が出るのも事実です。いのっちさんが４歳…まだ物心が付く前!?(^^;
kazu. 2009年5月14日 0:05 ブリフェンのスタリオンはシビレますよねぇ♪ 純正アルミもカッコ良かった！三菱車がガンダムっぽいデザインになったのはスタリオンが最初だった様な気がします。ゴリラに出てたデボネアＡＭＧもカッコ良かったですが、ワタシはパジェロも好きでした♪あの角張ったデザインに出っ張ったバンパーは最高です(^^) 今スタリオンに乗ってたら目立ちますよねぇ♪ カッコ良さ。未だ衰えず！！！最高です！	コメントへの返答 2009年5月14日 0:29 ５ナンバー幅のドアパネルと３ナンバー幅の前後フェンダー…、かなり迫力があります。これほどでないけどＢＮＲ32も似たような感じでした(懐かしい)。元祖三菱ガンダムデザインはやはりスタリオン!? 初代パジェロもまた角ばったデザインが良かったです！これも最終型は時代の流れでオバフェンになりましたしねぇ♪ クーペが少なくなった今、しかも低く角ばったスタイリングのクルマが皆無ですからスタリオンに乗ってると確実に目立ちますネ(^^)
麻美 2009年5月14日 10:47 後姿が、昔のスープラに似てるなぁと思いました（笑）以前父親がそのスープラに乗ってた＆ギャランに似たレグナムに乗ってたのもあり、なんだか父親が好きそうなので見せてあげてもいいですか？カクカクボディかっこいいですね～！！	コメントへの返答 2009年5月14日 13:56 うんうん、70スープラっぽい感じもありますね☆ この年代のスポーティカーって低くカクカクしたスタイリングが定番だったんですよねぇ～。当時小学生だった私にはとてもカッコよく見えました♪ お父様は以前スープラにお乗りだったのですか!?カッコいいお父様ではありませんか(^^) こんな画像ですが良かったらお父様に見せてあげてください。きっと喜ぶかも知れませんよ(^_-)-☆

	日産フーガ『躍動するラグジュアリー』当ページのメイン車種です。レガシィを３台乗り継いた私がレ ...
	日産デイズマイカー通算８台目、セカンドカー通算４台目、日産車通算３台目。しかもマイカー初のハイブ ...
	ホンダ Z セカンドカー第一号＆もう一つのメイン車種でした。大柄なフーガを日常乗り回すには色々と不 ...
	スバルレガシィツーリングワゴン１９９９年７月に新車で購入。２００３年末、私がオートビレッジ（現：みんカラ）デビューを果 ...

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31