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2009年05月17日

３代目カルタスのパトカー。

またも実家帰省時の地元ネタで恐縮であります(汗)

地元の交番には、今ではもう見られなくなった３代目スズキカルタスの白黒パトカーがまだ健在の様子。

スズキの警らパトカーといえば以前はカルタスが定番で、この３代目(前期はカルタスクレセントのネーミング)も例に漏れず。そしてカルタスの後を継いだのが初代スイフト、そして現在はソリオへと繋がって今日に至るわけですが、まだこの代のカルタスパトカーに出会うとは…。

でも流石にこの前の代のカルタスパトカーはないでしょうけど。
まだ東京では走っているのかなぁ？？

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Posted at 2009/05/17 21:54:38

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t.yoshi 2009年5月17日 22:16 関東という埼玉ではプラッツ＆キューブが走り回っております＞＜；	コメントへの返答 2009年5月17日 23:03 プラッツもカルタス同様幅広く配備されていましたが、今では少なくなってきましたねぇ。プラッツの後継としてパッソがこちらでは入ってきてます♪ キューブは少ないと思います。あのデザインでしたらパンダツートンも違和感無さそうですし(^^) そういえば幕張メッセでマーチのパンダ見ました！
tama-hiro 2009年5月17日 23:12 札幌市内では見かけなくなった気がします＞カルタスPC 変わりどころでは、スズキエリオなんかも市内で導入されていましたｗカルタス、札幌800なのでもしかしたらどこかのお下がりで再登録と言う流れかもしれませんね^^	コメントへの返答 2009年5月18日 0:06 一昔前は結構見ましたよねぇ～。まさか私の地元で再会するなんて(^^; やっぱりお下がり再登録で田舎の交番に配属っていうパターンかも(笑) エリオですって!? それは知りませんでした！！やっぱりセダンだったのでしょうか？
麻美 2009年5月17日 23:24 こっちのパトカーとは違うタイプの車ですね～（すみません、カルタスがよくわかんなくて（；^ω^））でもなんか、「警察だ！！」ってカンジがします。イメージ的にピッタリなような・・・	コメントへの返答 2009年5月18日 0:08 数年前はよく見掛けるぐらいの定番車種でした。最近は退役が多いのでこのような地方で見掛けるかどうかという感じですね♪ 最近はパッソのパトカーを見るようになりましたよ(^^)
タカ@N WGN 2009年5月18日 9:24 実家の近くの交番にいましたわ最近でゎスイフトばかりですよね～三川や日高に行くとジムニーがたくさんいます農道や吹雪の出動に備えてなんでしょうかね～てか、みんなSUZUKIですよね	コメントへの返答 2009年5月18日 13:05 そのスイフトも一時期多かったですが、最近少しずつ退役というパターンが…。現行スイフトパトカーがあってもおかしくはないかも？場所によってはジムニーもあるみたいですね。やっぱり一般的な乗用タイプでは限界ありますから(^^; スズキばかりなのは入札価格が安いから!?
日産魂 2009年5月18日 10:11 おはようございます～！都内ですと、殆ど「クラウン＆セドリック」ですね(^_^;) でも、最近「軽1BOX」を見かけるようになりました！あっ！先代のエスティマも多いですよ(@_@)	コメントへの返答 2009年5月18日 13:09 地方の交番ではこういった小型のパトカーが多いです。また警察署など大きな所轄ではやはりクラウンが多いですね。一方セドリックは殆ど退役というパターン。テールが下がった独特の走行姿勢は味があったので、寂しい限りです…(T_T) エスティマ、そういえば４年前六本木で見たことがあります。えらい違和感ありました(笑)
ボイラーメーカー 2009年5月18日 10:11 カルタス→初代スイフト→ソリオという流れだったとは知りませんでした。カルタスパトカーはこちらでもまだ現役のようです☆	コメントへの返答 2009年5月18日 13:10 そちらもまだ現役のエリアですね♪ 初代スイフトの後は現行スイフトかと思いきや…(^^;
Minidora＠丸太郎 2009年5月18日 10:41 北見管轄はまだ北見８８の前期型が…(笑)	コメントへの返答 2009年5月18日 13:11 上には上が！！なんと前期型ですか…(^^; 北見の厳しい環境で頑張ってますねぇ(笑)
pandacar 2009年5月18日 20:20 見間違いじゃなければ学校の近くの交番にいました。この前の型のカルタスパトカーがww	コメントへの返答 2009年5月18日 22:22 おお～っ、鹿児島県にも健在ですか♪ 前の型というと２代目カルタスのハッチバックとか？新型パトカーもいいですが、こういった古株パトカーも大事にして欲しいですよね(^^)

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t.yoshi 2009年5月17日 22:16 関東という埼玉ではプラッツ＆キューブが走り回っております＞＜；	コメントへの返答 2009年5月17日 23:03 プラッツもカルタス同様幅広く配備されていましたが、今では少なくなってきましたねぇ。プラッツの後継としてパッソがこちらでは入ってきてます♪ キューブは少ないと思います。あのデザインでしたらパンダツートンも違和感無さそうですし(^^) そういえば幕張メッセでマーチのパンダ見ました！
tama-hiro 2009年5月17日 23:12 札幌市内では見かけなくなった気がします＞カルタスPC 変わりどころでは、スズキエリオなんかも市内で導入されていましたｗカルタス、札幌800なのでもしかしたらどこかのお下がりで再登録と言う流れかもしれませんね^^	コメントへの返答 2009年5月18日 0:06 一昔前は結構見ましたよねぇ～。まさか私の地元で再会するなんて(^^; やっぱりお下がり再登録で田舎の交番に配属っていうパターンかも(笑) エリオですって!? それは知りませんでした！！やっぱりセダンだったのでしょうか？
麻美 2009年5月17日 23:24 こっちのパトカーとは違うタイプの車ですね～（すみません、カルタスがよくわかんなくて（；^ω^））でもなんか、「警察だ！！」ってカンジがします。イメージ的にピッタリなような・・・	コメントへの返答 2009年5月18日 0:08 数年前はよく見掛けるぐらいの定番車種でした。最近は退役が多いのでこのような地方で見掛けるかどうかという感じですね♪ 最近はパッソのパトカーを見るようになりましたよ(^^)
タカ@N WGN 2009年5月18日 9:24 実家の近くの交番にいましたわ最近でゎスイフトばかりですよね～三川や日高に行くとジムニーがたくさんいます農道や吹雪の出動に備えてなんでしょうかね～てか、みんなSUZUKIですよね	コメントへの返答 2009年5月18日 13:05 そのスイフトも一時期多かったですが、最近少しずつ退役というパターンが…。現行スイフトパトカーがあってもおかしくはないかも？場所によってはジムニーもあるみたいですね。やっぱり一般的な乗用タイプでは限界ありますから(^^; スズキばかりなのは入札価格が安いから!?
日産魂 2009年5月18日 10:11 おはようございます～！都内ですと、殆ど「クラウン＆セドリック」ですね(^_^;) でも、最近「軽1BOX」を見かけるようになりました！あっ！先代のエスティマも多いですよ(@_@)	コメントへの返答 2009年5月18日 13:09 地方の交番ではこういった小型のパトカーが多いです。また警察署など大きな所轄ではやはりクラウンが多いですね。一方セドリックは殆ど退役というパターン。テールが下がった独特の走行姿勢は味があったので、寂しい限りです…(T_T) エスティマ、そういえば４年前六本木で見たことがあります。えらい違和感ありました(笑)
ボイラーメーカー 2009年5月18日 10:11 カルタス→初代スイフト→ソリオという流れだったとは知りませんでした。カルタスパトカーはこちらでもまだ現役のようです☆	コメントへの返答 2009年5月18日 13:10 そちらもまだ現役のエリアですね♪ 初代スイフトの後は現行スイフトかと思いきや…(^^;
Minidora＠丸太郎 2009年5月18日 10:41 北見管轄はまだ北見８８の前期型が…(笑)	コメントへの返答 2009年5月18日 13:11 上には上が！！なんと前期型ですか…(^^; 北見の厳しい環境で頑張ってますねぇ(笑)
pandacar 2009年5月18日 20:20 見間違いじゃなければ学校の近くの交番にいました。この前の型のカルタスパトカーがww	コメントへの返答 2009年5月18日 22:22 おお～っ、鹿児島県にも健在ですか♪ 前の型というと２代目カルタスのハッチバックとか？新型パトカーもいいですが、こういった古株パトカーも大事にして欲しいですよね(^^)

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