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  5. トミカリミテッド・２３０グロリア。 [法被ねずみfeat.Rutile]
イイね！
   
2009年09月26日

トミカリミテッド・２３０グロリア。

トミカリミテッド・２３０グロリア。 先日のシルバーウィーク中、トイザらスでゲットしました。

トミカリミテッド
ヴィンテージネオ
日産グロリア２０００ＧＬ（２３０型）

２３０型といえばセドリックとグロリアが初めて双子車となった記念すべきモデルでしたネ！
ＴＬＶ－ＮＥＯ・２３０グロリア１
相変わらずＴＬＶはディテールが忠実で、ホントに惚れ惚れします(^^)

ＴＬＶ－ＮＥＯ・２３０グロリア２
いいですねぇ～、この直線的で落ち着いたスタイリング☆
トランクが長めでまさに『昭和のセダン』っていう風情が…。

ライバルのクラウンが思い切ってブッ飛んだスタイリングを採用したことが物議をかもし、販売が大不振。そのお陰もあって２３０型セドリック／グロリアは好調なセールスだったそうです。
クジラクラウン
↑こちらが件のクラウン（４代目）。クジラクラウンという異名も…。
２３０型とは対照的でしょう？

２３０型といえば、個人的には刑事ドラマに登場する劇用車（パトカー）を連想してしまうんですよね。
とくに『西部警察』のＰＡＲＴ－Ⅱ辺りまでは覆面・パンダともに破壊されまくっていたという印象が今も頭の中に残っているみたいで…（汗）
ブログ一覧 | 法被コレクション（ミニカーなど） | 趣味
Posted at 2009/09/26 20:12:28

   

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トミカ トミカ・リミテッド・ヴィンテージNEO ２３０ グロリア
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この記事へのコメント

masa's
2009年9月26日 20:48
そして、３３０で今度は日産が大ごけ（笑）
コメントへの返答
2009年9月26日 21:14
おぉ～っ、それを言っちゃイカンです（笑）

そして今はフーガでも…（以下自粛）
tama-hiro
2009年9月26日 21:05
まさに２３０は西部警察の破壊用パトカーと言うイメージです（笑
法被さんも仰っているように、このセダン然とした姿はカッコいいですよね♪
コメントへの返答
2009年9月26日 21:16
やっぱり西部警察での破壊シーンは今でも強烈ですよね(>_<)

今のセダンはトランクが短いのが主流ですけど、昔ながらのトランクが長いデザインを改めて見てみると新鮮に感じます♪
ユータ＠
2009年9月26日 21:13
やはり西部警察ですねｗｗｗ

クジラクラウンを見たらいつ爆発するのかドキドキ！？　期待（違）しちゃいます（汗）
コメントへの返答
2009年9月26日 21:17
ですよねぇ～！
パトカーだけでなく、青とかに全塗装された犯人車まで２３０だったことも…（笑）

ＴＶの影響なのか、遭遇すると妙にドキドキするのは自分もです(^^;
ウルトラザウルス改
2009年9月26日 21:17
今になってクジラの渋さが分かってきましたが、やはり２３０と並ぶと・・・（汗

Ｄラーの修理工場ではさすがに見かけませんが、町の修理工場なんかでたまにですが見かけることがあります。

なんだかほっとする1台ですよね。
コメントへの返答
2009年9月26日 21:20
直線的な２３０か、曲線的なクジラクラウンか…。
好みが分かれるデザインですよね。

それにしてもトヨタって石橋を叩いても渡らない社風なのに、クラウンでこんなに冒険をしていたなんて（汗）

いずれにせよ２３０もクジラクラウンも当時の雰囲気が甦るクルマたちですよね♪
zato@バンバン
2009年9月26日 22:08
このディテールはさすがTLV！！
日産つながりで、サニトラとかC32～33あたりの
ローレルもぜひモデル化を期待したいです（笑

お持ちのTLVシリーズでは何が一番お気に入りですか？

自分は初代愛車の90カローラです♪
コメントへの返答
2009年9月26日 22:29
小スケールなので見づらい部分もありますが、ディテールの繊細さにはいつも脱帽させられます。

Ｃ３２ローレルは私が通っていた自動車学校の教習車だったこともあり、モデル化を熱望したい一台ですね！

私の手持ちで一番お気に入りはＨＢ型コスモ４ドアＨＴでしょうか？(^^)
がーちゃん。
2009年9月26日 22:49
現車では見なくなりました・・・

破壊され役でしたが、名脇役でもあったのです。」
コメントへの返答
2009年9月26日 23:39
年数が年数ですから、現存している個体がとても少ないですよねぇ。

仰る通り、西部警察では名脇役でもありました♪

余談ですがクジラクラウンがあった７月の旧車フェスでは２３０の４ドアＨＴがありましたヨ！
sengen2_99
2009年9月26日 23:01
こんばんは。
２３０、懐かしいですね。私が小さい頃の憧れの車でした。拝見するに、今のミニカーは出来がいいですね、きれいに仕上がっていると思います。

実車の方はもう長い間見たことがありませんでしたが、今の住所に引っ越してきてから、何度か黒のセドリックを目撃しました。どこが本拠地かわかりませんが、見かけたのが裏道ですので、比較的近くにいるのかもしれません。

コメントへの返答
2009年9月26日 23:42
私がガキの頃も２３０は走っていたと思うのですが、あまり印象がないというか…（汗）
物心付いた頃には３３０以降ってところでしょうか？

トミカリミテッドヴィンテージシリーズは通常のトミカとは違って大人向きというか、可能な範囲でディテールを巧みに再現しているんですヨ！
t.yoshi
2009年9月26日 23:33
黒が発売されなかった所がいいですね～２３０・３３０・４３０は黒以外余り見たことないですからね＾＾；
コメントへの返答
2009年9月26日 23:44
黒は如何にもっていうイメージですからね（笑）

この２３０グロリアはシルバーの他にホンコントミカにもあったゴールドも用意されていたはずです(^^)
junjunjun
2009年9月27日 8:59
はじめまして！

自分も先月ゲットしました。色違いだけなら一台しか買わないのですが、ＧＬとＤＸとグレードが違うので二台買うハメになりました。

今回はルーチェレガートの他に５１０ブルに左ハンドルもゲットしました。　もう並べるスペースが・・・。


コメントへの返答
2009年9月27日 9:34
はじめまして♪
こちらでのコメントありがとうございます。

私は今回シルバーのＧＬしか店頭になかったのでこれをゲットしましたが、２台ともグレードが違うのでちょっとコレクター泣かせですよねぇ…(^^;

置くスペース、私も苦労してます（笑）
kazu.
2009年9月27日 20:22
実にリアルなミニカーですね♪

かなり欲しいです！！

確かにワタシたちが子供の頃は３３０が主流でしたよね。子供ながらに見た２３０は古さを感じたものでした。しかし、今見ると実に渋い！ワイヤータイプのホイールが似合いそうだなぁ(^-^)

セダンも渋いですが、ピラーレスのＨＴってシビレますよね～♪
コメントへの返答
2009年9月27日 20:38
いつもＴＬＶの完成度には感動させられます！！
この２３０もオススメですので機会があれば是非ともゲットを(^^)

我々世代が子供の頃は２３０も走っていたのかもしれませんが、台数が少なかったのか印象が薄いのか、やっぱり３３０の方が記憶にありました♪

ホント、このプレーンなボディにワイヤーホイール履かせるとハマりそうです！

ピラーレスのＨＴって↓の４番目ですね☆
http://minkara.carview.co.jp/userid/16214/car/67543/1556570/photo.aspx

   

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