９０年代前半の王冠と花冠。

おっ！！よくエコカー減税＆補助金の犠牲にならずに残りましたね！！ほめてあげたいですね！？

年代的には減税補助金の犠牲になっていても不思議ではないのですが、奇跡的に（？）生存しています☆

バブル期の日本車がお好きな方に乗って欲しいですねぇ～。

うちもこのカローラ乗ってたような気がします。


そうそう、外回り中にプレジデントの個人タクシーを見掛けました。

珍しいかどうかは分かりませんが初めて見掛けたので、
声を掛けて写真撮らせて貰えば良かったと今更ながら思います。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

この世代のカローラはバブリーな時期に開発されただけあって造りが良かったですからネ。

プレジデントの個タクとは珍しい！！
またきっと何処かで遭遇出来ますよ(^^)

家にカロバンがあったのですが・・・７１クレスタより確実に質感が上でしたToT

ハイオーナーカーよりも質感が上なライトバンとは、これ如何に！？

まるでクレスタの立場がないですよね…(^^;

こんばんは。
この「ヨーロッパ車風クラウン」は自分には流麗なデザインに感じられ、珍しく乗りたくなった車でした。
Ｃピラーから一気に絞られたハイデッキテールは、ゴルフ三昧の親父どもには理解されなかったようですねｗｗ

１４０系の大胆な変化は、代々クラウンを乗り継いできた保守的なオジサマ達が拒絶反応を起こしましたね（汗）

一方で同時デビューした初代クラウンマジェスタは結構評判良かったと思います。

石橋を叩いても渡らないトヨタでも失敗するという例ですね(^^;

まさにバブルカーですね。カローラにまでパワーシートが付く位でしたから…。
開発費が高くて高品質だった分、程度が良ければ今でも値段を付けて売れるんですね！

この時代、内装は絶対トヨタが上と言われてましたが、今は日産車のほうが内装の質感が高くなりましたね。

開発時期的に『舞い上がっていた』状態でしたからね。仰るように大衆車たるカローラにさえパワーシートを装備するなんて…。

程度は不明でしたが、バブル期の製品だけに耐久性も良さそうですし♪

トヨタ車の質感悪化は顕著ですね。カローラも先代１２０系は良かったのに現行１４０系では明らかにコストダウンが…（汗）

コロナクラウンと陰口を言われたモデルですね（笑）　確かにＹ32の方ががスタイリッシュでしかもグランツーリスモの丸目４灯がカッコ良かったです。　

カローラは６速を積んだＧＴがありましたよね～。

丸くてハイデッキスタイルという姿は、後にモデルチェンジされるコロナに雰囲気似ていた気がしますねぇ。

それまでは水平基調で落ち着いたスタイリングが持ち味のクラウンだったのに、欧州調になった途端旧来のクラウンユーザーから拒絶反応を受けてしまい、ライバルのセドグロが久々にクラウンの販売台数を抜いたというニュースは話題にもなりましたし…。

今だったらフーガがクラウンの販売台数を上回るなんてことはないですよね（笑）

こんばんは！

ディーラー系ショップで２５万円の犠牲にならなかったクルマとは、なんだか嬉しくなりますが、
代替されずに引き取ったクルマなのでしょうかね（謎）
この後期ロイヤルダイナミックフォルムのロイＧに乗っていた後輩も、実は年末にエアサス不良でセレナに新車で乗り換えました・・。
・・本人曰く・・
こども出来たからセレナでいいかな？と思ったけど、新車でもクラウンに比べたら雲泥の差ですねぇ・・
と、質感をはじめ、エンジン音、やロードノイズ・・色々、もう飽きちゃったと嘆いています（汗）

近所の８１チェイサー2.5アバンテＧ新車ワンオーナーがおりましたが、退職されそんなに乗らないし、年度末に、やはり２５万円で・・ヴィッツへ乗り換え・・
マークⅡ３兄弟歴代最高？クオリティから乗り換え・・「大失敗した！！」と（汗）
距離もまだ７万キロ弱だったそうで。。

今の時代、安全や環境性能に開発費が傾注され、リサイクルを前提にすると質感もそれなり、
むしろ企業としては、耐久性は低い方が？？良い？？かもで仕方ないとはいえ
９０年前後のクルマは、結構生き残るかも？？とﾜﾀｸｼは予想しているのですが
あと、１０年後が楽しみです。
距離をそんなに走らなければ、永く使うのもエコ♪とその時、評価を得られたら面白いのですが（笑）

この２台、仲良く引き取られたのでしょうか！？

腐ってもクラウンというか、古くなってもやはり快適性や質感は最新ミニバン以上のものを持っているんですねぇ～。まぁ高級車だから当たり前かもしれませんが（汗）

古いとはいえバブル期に開発された高級車と最新のコンパクトカーやミニバンを比較するのはナンセンスでしょうけど、やはり高級車を体験した後だと安っぽく感じちゃうのかなぁ？？

安全・環境性能が要求される一方、コストダウンも進んでいるので質感や豪華装備がおざなりになってしまうのも、ある意味時代なのでしょうか…(^^;

なんと！平成22年の撮影とは思えない光景
です（笑

でも、いい顔した2台ですよね～
まさにネオクラシックって感じですね。
両車軽油の設定がありましたね（笑

恐らくこの年式がＤ系マイカーセンターで並ぶのはギリギリのラインかも？
後ろに置いてある現代的なミニバン＆クロスオーバー車との対比が不思議です（笑）

まだディーゼル車の設定があったのもこの時代。そろそろディーゼルのセダン復活しないものでしょうか？