日帰り出張の相棒。

今日は先輩と４０Ｋｍ離れた支社へ日帰り出張でした。

通常ならば車両係さんにクルマとドライバーをチャーターするのですが、５月からリース上がりの社用車が職場を問わず業務利用出来ることになり、当職場では先月半ばから社用車を予約してプリンター交換の業務に利用しています。

そして遂に今日、私の出番が回ってきました！

その日帰り出張の相棒は…


トヨタ・カローラフィールダー
１．５Ｘ　４ＷＤ（１２＃系）

外観は至って『どノーマル』、しかし車内は社外メモリーナビや１ＤＩＮコンポ、ＥＴＣ車載器が装備されていました。

しかし、このナビが曲者。本体上部中央のスイッチを長押ししないとスイッチが入らず、目的地入力もしづらく画面に光が当たると一気に見づらくなるという…（汗）

また車内のあちこちに『燃料計が半分以下になったらガソリンを入れて返却を』とか『カーナビのスイッチは上部を長押しする』などといったテプラが添付されている始末(^^;

車検証を見ると平成１７年式、そして走行距離（２０１０年７月１４日現在）は約９３，０００Ｋｍ。

実は私の愛車フーガと同じ年式なのに、距離はフーガの倍以上走っているという事実…（大汗）

国道で往復８０Ｋｍを走った感想は…
・ちょっとモッサリするけど必要十分な動力性能
・今時珍しい７０タイヤゆえ乗り心地がいい（新品のダンロップ・エナセーブを履いていた）
・全方向ともに視界がよく、取り回しがしやすい
・過走行の割にボディがしっかりしている
・やたらうるさくもなく、ステアリングやペダルの嫌な操作感はなかった
といったところ。

今回高速は走りませんでしたが、同僚が高速を走った際『加速は期待しない方がイイ』とのことでした。

さて今回はリアシートを倒してプリンター一式やその他道具を積んでの移動。
コンパクトな部類のサイズながら十分な積載キャパシティには関心しました！

前述したように運転しやすく、カローラというクルマの良さを実感した次第です(^^)