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イイね!
2010年11月11日

もぎ取り場で遭遇するとは…。(その1)

もぎ取り場で遭遇するとは…。(その1) 昨日に続いて、パーツのもぎ取り場で遭遇したクルマのシリーズ。

基本的に1990年代~2000年代初頭のクルマが多いのですが、この年代のクルマがここにいたとは…。

最初の画像は、そのクルマのインパネ部分。
ステアリングなどが既に外されているので車種の判別が困難な状況ですよね?


この状態で型式&車種を言い当てられたらお見事です(笑)





では、このクルマの正体を…。







S110系クラウン
6代目・トヨタクラウン
2ドアハードトップ(S110系)

しかも最上級グレードの2800ロイヤルサルーンですヨ♪

内装がもぎ取られているばかりか、外装もドアの凹みやぶら下がっている状態のフェンダーミラー・パンクしているタイヤetc…。かれこれ約30年前のクルマですから年代相応にくたびれている様子。

最後の2ドアクラウンという点でも貴重ですし、出来る事ならばここから救い出してレストアして後世に語り継ぎたいものであります(^^;

ちなみに以前はZ10系初代ソアラが置いてあったりも…。
ブログ一覧 | いろんなクルマ・トヨタ&レクサス編 | クルマ
Posted at 2010/11/11 20:13:52

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この記事へのコメント

2010年11月11日 20:23
この時代はまだ3ナンバーの自動車税がメチャ高で、3ナンバー=社長さんのイメージでした。

自分的には好きなのですが、ワインレッドの室内の車って今は見かけませんね。

隣はディアマンテでしょうか?その隣はフォレスター、後ろはシャリオグランディスですね。
コメントへの返答
2010年11月11日 22:53
今とは違って、昔の3ナンバーはお金持ち・高給取りが乗っているイメージが強かった気がします。

ワインレッドの内装色はこの時代ですでに使われていたんですねぇ。そしてX70系マークⅡブラザーズの大ヒットで一気に広まったような感じが(^^;

S110クラウンの隣は確かS140系マジェスタだったような気がします。
2010年11月12日 19:07
自分実はすぐに判りました~~^^

サンバーに乗っていた叔父の当時の愛車がコレのセダンだったので!!

2.8のロイヤルだったな~~自分が運転した初の3ナンバー車でした^^¥
コメントへの返答
2010年11月13日 15:51
またも叔父様がお乗りだったクルマとは奇遇ですね(笑)

しかも2.8Lのロイサルとは…。
昔は自動車税高かったですよねぇ。

運転出来たとは羨ましいです(^^)

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