愛車のボディタイプ。

この記事は、【カーライフ意識調査】愛車のボディタイプについて調査！について書いています。

クルマにはセダンやクーペ、ハッチバックやワゴン、ミニバンなど様々なボディタイプが存在し、家族構成やオーナーの嗜好、使い勝手などで選ばれているかと思います。

私の場合、愛車はフーガですからセダンです。

実は元々セダンが好きだったのですが、初代レガシィツーリングワゴンに一目惚れしてから３台連続でレガシィツーリングワゴンを乗り継いでいました。
実用性とスタイリングを上手く両立させた点が好きで、私自身スキーにハマっていた当時は４ＷＤということも手伝ってとても重宝しましたねぇ～。

しかし、ここ十年来はスキーをやめてしまったのでワゴンの必要性はなくなりました。ワゴンに乗っていたらむしろ友人に『引越し手伝ってくれ～！』と言われかねないですし（笑）
だったら乗用車の基本形であるセダンで十分だと考え、４台目の愛車は当初レガシィＢ４にしようと考えていたものの、そろそろレガシィ（及びスバル車）以外のクルマに乗ってみるチャンスだと思ったのとデビューして以来気になっていた初代フーガに乗りたいと思っていました。そして現在に至ります。

確かにワゴンからセダンに乗り換えるとトランクスペースの容量はかなり劣ります。でも、それを望まなければボディ剛性や運動性能ではセダンのほうがずっと上ですし、今の生活ではセダンで良かったと感じています♪

そんなフーガもボディが大柄ゆえ日常では持て余し気味なので、今度乗り換えるならばフーガより若干小さめのセダンがいいかな？

そういえば以前、自動車評論家気取りの人に『法被さんのような３０代の独身男性はクーペ辺りに乗って欲しかった』なんて勝手なことを言われたっけ…（謎）