フーガ購入記。

遂に昨日納車されたフーガ君。
１年落ち＆2600Km走行の中古というのは既にお伝えしましたが、今日は納車までの経緯についてお話ししたいと思います。

６月初旬、ディーラーのHPを何気にウォッチしてて気になっていたフーガを検索。
すると２件ヒットし、１台はシルバーのGT-FOURで17年式1.9万キロ走行。もう一つはパールのGT-FOURで同じく17年式で2600Km走行。

中古なのである程度走っているのは当然。しかし2600Kｍのパールが気になりました。色は当初シルバー系と考えてましたがパールホワイトでもいいかなと思い、まずはメールで問い合わせ。
早速返信が届き、今度は概算の見積もりをしたいのでこちらの下取り車(レガシィ)の状態を明記し再びメール。

すると概算の相場価格が判り、実車も是非一度確認して下さいとの返信が届き、数日後フーガを見に行きました。

ショールームに展示されていたパール色のフーガはまさに『新車じゃないの!?』と思うほど極上！
確かに2005年７月登録で個人オーナーでしたが、事情があってあまり乗ってなかったのでしょう。なんて勿体無い…。

そんなフーガを誰も放って置くわけがなく、他に問い合わせの電話・メールがあるとの事。その中にはメルセデスに乗ってる人からも問い合わせがあったらしい…。

また、レガシィの査定をしてもらうと相場より好条件！これにはサンルーフや程度の状態(修復暦なし)もあるのですが、社外17インチアルミやマフラー、ナビなどがプラス査定になったこともあるでしょう。

販売スタッフさんの丁寧な説明を受け、徐々に心はフーガへ…。しかし一旦家に帰り、数日間冷静に考えることに。

それから約一週間後、電話を入れ契約する旨を伝え、後日契約書に印鑑を押し７月12日納車の約束をしました。
余談ですがメルセデスの人がフーガを見に行くという話があったようで、ボクが電話を入れ契約したと聞いたらひどく残念がっていたそうです(^^ゞ

その間、フーガは納車整備や日産へメーカー保証の引継ぎ手続き、ポリマー＆防錆加工などを受け、ボクのほうも万が一事故ると折角の査定がパーになるので(笑)これ以上レガを必要以上走らせないように乗り、フーガが届くのを首を長くして待っていました。


そして昨日。
曇天の朝、フーガを引き取りにお店へ…。
薄暗いピットに佇むパールのフーガ。
嬉しい気持ちを抑えつつスタッフさんから今後のサービスなどの説明を受け、フーガの元へ。

基本的なフーガの説明を受け、乗って帰りました。

お店から自宅までの移動中、フーガの魅力を垣間見ることが出来て、ますますフーガとのカーライフが楽しみになってきました♪

最後に、クルマを手放す際に思ったのは『大事に乗ることの大切さ』です。それは洗車もそうですし、メンテナンスも大事ということ。これが後々効いてくるはずです。


【追記】
私は削除していないのに、いつの間にか削除されていた元みん友『某評論家気取り』のコメントを再掲載します。これは、このブログに投稿されていたコメントです。