リフレッシュ休暇♪その２

只今リフレッシュ休暇中の法被です。
今日は２年振りに横浜の日産グローバル本社ギャラリーへ行きました。

丁度『ＥＶ　Ｍｏｔｏｒ　Ｓｈｏｗ』が開催されていて、以前開発された電気自動車の試作車両やコンセプトカーなどが展示されています。


中でも注目なのは１９４７年製の『たま電気自動車』というクルマ。戦後の石油難に開発され、バッテリーは鉛でした。

数年前にレストアされたこの電気自動車は現在の軽自動車よりも小さいサイズ。

実は今日、エコカーを試乗してエコドライブ度を診断するというイベントがあったので参加しました。
用意されたエコカーはセレナ、マーチ（両車アイドリングストップ）、エクストレイル（クリーンディーゼル）、フーガハイブリッドの４車種。この中から未だに試乗したことがなかったのでフーガハイブリッドを選び、日産本社周辺の３ｋｍをドライブ。

助手席にはスタッフの方が乗車し、私の運転をＳＤカードに記憶して本社に到着後ＰＣで結果を診断するというものです。

話では聞いていたけどモーターだけの走行はホントに静かです。試乗時はバッテリー容量が減ってエンジンも作動しましたが、その様子はシームレスな感覚で違和感がありませんでした。とはいえ街中の３ｋｍ程度しか走らなかったのでフーガハイブリッド本来の走りを楽しむまでは行かず…。

そういえば信号待ちでタコメーターの針が０を指しているというのは不思議というか気持ち悪いような（笑）


さて、私のエコドライブ判定は…

・ふんわりアクセル　１００点中９０点
・加減速の少ない運転　１００点中４６点
・早めのアクセルオフ　１００点中７６点

＜総合点　１００点中７０点＞

という残念な結果(- -;

加減速の項目で『速度のばらつきがやや多め』…つまりアクセルのＯＮ／ＯＦＦが多いということでした。自分では意識していたなかったなぁ～。まぁ初めて走る道だったから（という言い訳？）

日産本社ギャラリーでは他にもじっくりクルマを見てきましたし、午後からは東京に戻り別の所へ足を運びました。画像も含めて自宅に戻ってから時間みつけて徐々にアップ予定です。

いよいよ明日の夕方の便で東京を離れ、また寒い自宅へ帰れなければ…。