こういうセカンドカーもアリ！？

セカンドカー生活満喫中の法被です。

冬場の使用状況を鑑みてスズキ・ジムニーやダイハツ・テリオスキッド、三菱・パジェロミニといった最低地上高をしっかり確保している軽クロカン＆ＳＵＶを考えた結果『ミッドシップレイアウト＆ターボエンジン搭載の軽ＳＵＶ』という個性が光るホンダ・Ｚ（ＰＡ１）が気になり出し、セカンドカーとして購入。

先月納車されてから、メインカーであるフーガの出番が少なくなるぐらい買い物など市内の移動を中心に乗っています。

ところで上記に挙げた車種以前に『何とな～くイイかな？』と思う軽自動車がありました。

２００５年３月１４日のブログに遡ると『ホンダ・ビートがいい』と書いています。

奇しくもＺと同じミッドシップレイアウトのホンダ製軽自動車。オープンカー且つ法被久々のＭＴ車というクルマである反面、やはり趣味性がとても強いので実用面を考えると諦めることに…。

そこで『実用面を満たすと共に個性的な軽自動車を』と考えたところ…

 
ダイハツ・ネイキッド
カクカクしたボディラインや剥き出しのサイドドアヒンジなど、遊び心満点のデザインは今見ても面白いです。 しかし、それ以上に気になるクルマが（↓）…



 
スズキ･アルトラパンＳＳ
女性ユーザーをターゲットにしたラパンの中にあって異色な『男性向け』ラパン。丸目のヘッドライトでレーシーな雰囲気を演出し、ターボエンジンを搭載したボーイズレーサー的モデルでした。

実は数年前にネットでラパンＳＳの中古車をいくつかチェックするぐらい気になっていたものの、やはり前述したように冬場の使用状況を考慮して最終的にＺを選び現在に至ります。


さて、ホンダがビートの再来ともいえる軽オープンスポーツを復活させるとのニュース！！
トヨタが８６を復活させたようにホンダも軽オープンスポーツを復活させて市場活性化になると面白くなりそう♪


でも、コンセプトやメカニズムを色々欲張りすぎて売れなかったＺは復活しないんだろうなぁ…（涙）