フーガ君、まさかの球切れ…。

今日はフーガ君ネタの法被です。

先日の夜にフーガ君で出掛け、信号待ちで前のクルマに反射しているヘッドライトの光を見ると運転席側が球切れしているのに気付きました（汗）

こないだ確認した時は球切れしていなかったのに…。

実は助手席側が球切れした昨夏、このバルブに交換したばかり。
※その時のブログはこちら

木曜の夜から実家へ帰ることもあり球切れのままでは危険ですから、ジェームスへヘッドライトバルブを購入＆交換しました。

売り場で色々迷った結果、今回はＰＩＡＡノーザンスターホワイト（色温度４４００Ｋ）に決定。
３，４８０円の特価で売られていたのも理由の一つです。
 
球切れしたバルブを処分してもらったこともあって今回購入したバルブのパッケージ写真はありません、悪しからず。

交換直後に乗り込むと以前のバルブより見やすくなり、たまたま軽く雪が降っていた状態でも視界良好★
 
以前のバルブは明るさをあまり感じなかったこともあり、やはりこの辺りの色温度が個人的にしっくり来るかも？

耐久性は未知数ですが、５年前にフォグランプのバルブを同じくＰＩＡＡ製（プラズマイオンイエロー）へ交換以降現在も絶好調なので、今度のヘッドライトバルブも長持ちすることでしょう。

それにしても純正より寿命が短いと言われている高効率バルブとはいえ、以前のバルブは１年半も持たなかったとは。その前は約４年半も持ったのに…。
たまたま運悪く個体がハズレだった可能性もあるでしょうが、もうＩ○Ｆ製は買いません（って実は乙君のヘッドライトバルブもＩ○Ｆだったりするんだよなぁ…）。


近頃、フーガ君のインパネからギシギシと異音が発生して気になっている今日この頃です。