１２カ月点検の代車。

ファーストカー、セカンドカー共に日産車を所有している法被です。


先週、フーガ君の１２カ月点検では念の為事前に代車の手配をお願いしておきました。まぁ結局はエアバッグのリコール対応もあったので、当初の予定より長い時間乗ることが出来たのですが…。



今回の代車は、このクルマでした！



ノート　メダリスト

初度登録が２０１３年９月という個体の初期型で、本革巻きステアリングやアラウンドビューモニター、メッキドアハンドル、フルオートエアコンが装備されていることからメダリストと推測されます。



室内は前後席共にゆったりしていて、窮屈な感じはありません。
ただ前席は思いのほかサイドサポートが大き目＆背中の面積が少なく、私が座ると背中や腰の贅肉が掴まれるような感覚でイマイチ…。


アラウンドビューモニターも装備。


１．２Ｌ　直列３気筒スーパーチャージャーのＨＲ１２ＤＤＲ型エンジンはメーカーが言うように１．５Ｌ並みのトルク感があり、走りやすかったです。


取り回しが良くて室内が広く、十分な走り…。
日産がこのクルマを推している理由が分かります(^^)


さて、１２カ月点検時にブレーキパッドの異常摩耗とクーラント滲みが指摘されたフーガ君は来週入庫することになりました。