ヌマジ交通ミュージアムへ行く。

初めて広島へ行った法被です。


マツダミュージアムを見学した翌日はヌマジ交通ミュージアム（広島市交通科学館）へ行ってきました。
ここは陸海空の乗り物を網羅した博物館だそうです。



入館すると、エントランスには広島市で使用していたＲＸ－８ハイドロジェンＲＥが展示されています。

本来はガソリンの他に水素での走行も可能ですが、現在は水素充填や水素での走行が出来ない状態とのこと。


２階には陸海空のあらゆる乗り物を数々の模型や資料で紹介。









自動車のコーナーではミニカーやプラモデルが展示されていて、１９７０年代以降になると個人的にツボな車種がいっぱい…。
懐かしい１／４３や１／１８スケールのミニカー、１／２４スケールのプラモデルが殆どで、トミカのようなスケールは流石に小さくて展示に向かないのでしょう。


ラリーを紹介する展示があって博物館としてはマニアックかも？


１９９１年のル・マン２４時間レースで総合優勝したマツダ７８７Ｂのタイヤ＆ホイール。タイヤはダンロップ製、ホイールはレイズ製（ボルクレーシング）です。



３階は近未来の巨大交通パノラマ模型が展示され、４階でパノラマ模型を俯瞰することが出来ます。



屋外には１９４５年８月６日の広島原爆投下時に大破するも翌年復旧し、２００６年まで走り続けた『被爆電車』こと広島電鉄６５０形路面電車（６５４号）が展示されていました。


一通りミュージアムを見て回った感想としては、スペースの関係もあって実物の展示が意外に少なかったこと。ＲＸ－８ハイドロジェンは前日のマツダミュージアムでも見てきましたからネ。

貴重な絶版ミニカーやプラモが展示されていたのは趣味である私としては楽しめたものの、それとてミニカーショップなどでも見れるでしょうし…（笑）
もっと大きな博物館や専門の博物館なら鉄道車両や船などの実物展示もあるでしょうけれど、それらに比べるとミニチュアやパーツ類だけの展示というのは物足りなかった印象です。

ミュージアムへ行く前は１０年前に閉館した交通博物館（東京・神田）のような感じなのかなと勝手なイメージが湧いていたのですが、実際行ってみた感想は残念でした…orz

ガイドの都合上、駆け足気味でじっくり見学できなかった前日のマツダミュージアムとは違い、自分のペースで見学することが出来たのは救いですね(^^;

※個人の感想です。