フーガ君のあれこれ。【２０１８．４】

フーガ＆デイズ乗りの法被です。

冬場はデイズに乗る機会が多く、最低月一程度は乗っているものの近頃フーガネタがない当ブログ。

そこで今回は久々にフーガにスポットライトを当ててみたいと思います！

雪がすっかり解けた当地ではスタッドレスから夏タイヤへ交換したドライバーも多く、そんな私も先日の休みに２台のうちフーガのタイヤ交換を行ないました。

実は昨年１１月にネット経由で新たなアイテムを２点購入し、今回のタイヤ交換に備えていたのです。

【アイテムその１】シザーズジャッキ

タイヤ交換の際は車載の純正ジャッキを使っていましたが、ハンドルを組み立ててからグルグル回して上げ下げするのが面倒くさく感じ、楽天でマサダ製油圧シザーズジャッキを見つけて購入。対応車重が１．８トンなのでフーガクラスまでなら十分使えます。

力を入れてグルグルとハンドルを回す操作から解放され、ハンドルを上下するだけでクルマが持ち上がり、リリースステムをゆっくり開くことでクルマを降ろす仕組み。

車載ジャッキよりも操作性が良くて使いやすいです。

【アイテムその２】ＮＩＳＭＯガレージマット　ミニ

タイヤ交換など足回り関係の作業をする際、膝を地面につけると硬くて不快ですね。

そこで、シザーズジャッキとほぼ同じ時期に日産オンラインショップで購入したコイツの出番。ミニとは言いながらも十分なサイズで持ち運びが楽、クッションが膝の負担を抑えてくれます。

２つのアイテムを使ってのタイヤ交換は、なかなか快適に作業出来ました♪

交換後、昨年夏タイヤ（ＲＥＧＮＯ）組み換え時に貰った窒素ガス無料引換券があるのでフジ・コーポレーションへ行き、タイヤに窒素を補充してもらいました。

冒頭にも書いたように、専らデイズに乗ってばかりだったのでフーガにじっくりと乗ってみると、静かでゆったりとしつつもアクセルを踏み込めば鋭く加速していく走りに改めて感銘を受けます。

軽自動車と比較するのもナンセンスですが、１１年以上乗ってきた愛着もあってフーガに乗ると気持ちが落ち着くのが自分でも分かりますね(^^)