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イイね!
2018年11月17日

草むらのヒーロー㉔『初代日産ジュニア』

草むらのヒーロー㉔『初代日産ジュニア』

今回もトラックネタの法被です。

マニアが泣いて喜びそうなトラックネタをまだ隠し持っておりました(汗)



前回は2代目いすゞエルフに遭遇したというブログを書きましたが、そのエルフを発見した美瑛町には貴重なトラックがもう一台存在していました!






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初代 日産ジュニア(B40)


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1956~62年にかけて生産された初代ジュニアで、その前期型(B40)でしょうか…?

ナンバー付だったエルフとは違い、こちらはナンバーが外されフェンダーミラーも朽ちてしまった『草ヒロ』な個体。

当時のボンネット式大型トラックを縮小させたような立体的で重厚感のあるデザインが印象的ですねぇ。


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後ろに回るとテールランプ類も残っていない様子。


商用車で、しかもこの年代となると存在している個体は非常に貴重ではないかと思います!

それゆえにこのままというのは勿体ない気がしてなりません…。

現実はハードルが高いでしょうけれど、いつかはレストアして再び公道を走る日が訪れることを祈りたいですね(願)



おまけ

このジュニアの近くには、こんなトラックも見掛けました!


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3代目 日産クリッパー(C340)


昔の大柄なアメ車セダンの横に並んでいたクリッパーですが、高い場所にあったので残念ながら近付くことが出来ませんでした(-_-)



10年ぶりにケンとメリーの木を目指して行ったのに、今時見なくなったトラックに遭遇出来て嬉しかったです。

サンキュー美瑛!!


ブログ一覧 | 草むらのヒーロー | クルマ
Posted at 2018/11/17 00:10:24

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この記事へのコメント

2018年11月17日 6:14
おはようございます。
ジュニアは整備したらまた公道を走れそうなレベルですね(^^)
写真のクリッパーは懐かしいです。
学生の頃に配送の助手のバイトしてた時に来ていたクルマがクリッパーで超ボロかったのでインパクトあったんですよ(笑)
コメントへの返答
2018年11月18日 11:02
コメントありがとうございます♪

ボディは意外にも痛みが少ないみたいですし、きちんと整備すれば公道復帰可能かもしれません。

クリッパーは私もガキの頃に走っているのをよく見掛けました!
キャブオールと兄弟車ですよね(^^)

そのバイトの時のクリッパーは相当ボロかったとのことですが、その何年か後に廃車になったのでしょうか…?
2018年11月17日 11:24
おはようございます。

初代ジュニア、、、

見かけても日産車だとは気が付かないかもです~

よくお気づきに!!
コメントへの返答
2018年11月18日 11:05
コメントありがとうございます♪

ケンとメリーの木へ行く途中に丁度遭遇しまして…。
『えらく古いトラックだな~』と思って、見てみると初代ジュニアだった訳です!

10年前にはこの場所になかったはず…(^^;
2018年11月18日 7:07
おはようございます!

いくら日産ファンと言っても、こんなクルマがあったなんて初めて知りました・・・冷や汗
コメントへの返答
2018年11月18日 11:08
コメントありがとうございます♪

最初に見つけた時は『えらく古いクルマだな~』と思っていた程度だったのですが、じっくり見たら初代ジュニアだったという訳です。

まさかここで貴重なクルマに遭遇するとは思いませんでした!

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「今日でファーストカーFUGAが納車されて19年。
現在の走行距離は137,500kmを突破。
去年はひび割れが酷かったダッシュボードを交換したり出先でエンジンが吹き上がらなくなるトラブルに見舞われたけど、来年の所有20年を無事迎えられますように…✨」
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