『ブルドッグ』ホンダシティターボⅡ。

1981年、ホンダからトールデザインの1.2Ｌコンパクトカー『シティ』が登場しました。

マッドネスの『♪ホンダホンダホンダホンダ』というＣＭソングと共にデビューしたシティはたちまち大ヒット。


１年後にはターボモデルの『シティターボ』、そして更に１年後にはインタークーラーターボ搭載の『シティターボⅡ』が登場しました。

今回紹介するシティターボⅡは、シティターボの1.2Ｌターボエンジンにインタークーラーを装着(110ＰＳ／16.3Ｋｇ－ｍ)、足回りを更に強化するとともにワイドトレッド化。それに伴いシティターボよりもフェンダーを膨らませ(ブリスターフェンダー)、ボンネットもインタークーラー装着によるエンジン高アップに対処するためバルジ処理されていて、まったく別物です。

このように小柄ながらも迫力ある姿ということで、ホンダ自ら『ブルドッグ』のニックネームをこのクルマに付けていました。

このクルマ、ワイドトレッドにしたとはいえコンパクトで背が高いのとターボのエンジン特性により、操縦性はかなりじゃじゃ馬だったそうで…。

また、ターボⅡのワンメイクレースも開催されていました。

当時、所謂『ボーイズレーサー』といってターボやツインカムエンジン搭載のコンパクト２ボックスが多かったです(カローラＦＸ－ＧＴ、ミラージュＧＳＲターボ、シビックＳｉなど)。
さすがに現在は少ないものの、それでもヴィッツＲＳやコルト・ラリーアートバージョンＲ、マーチ12ＳＲといったクルマが選べますが、次期フィットではターボⅡのような『ホンダらしい』ホットハッチが登場するのを期待したいものです。

画像は昨年、偶然見掛けたのですがとても綺麗に乗られてるようです。
昔、これのプラモ作ってましたよ…懐かしい！！


余談ですが、シティにはこんなのもありました。
詳しくは下の関連ブログで…。

■関連ブログ■
ホンダシティ・カブリオレ。