フーガ君のあれこれ。【２０２１．４】

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☆平ちゃん☆ 2021年4月24日 7:00 おはようございます(^^)/ 11万km走行到達おめでとうございます！ サイドシルの錆処理施工されて、愛車フーガへの思いやりが伝わって来ます～(^o^)♪ Y50フーガは本当に良い車ですから、どうぞ大切に乗り続けてくださいm(__)m	コメントへの返答 2021年4月24日 15:09 コメントありがとうございます。 １０万キロ到達からだいぶ時間が経ちましたが、やっと１１万キロに届きました。 乗り換えた当時はここまで長く乗るなんて想像すらしていなかったのに…（笑） 自分でタイヤ交換するたびにサイドシルの錆がどうにも気になり手を付けた次第です。 まだまだＹ５０に乗り続けようと思います！
シンボリルドルフ 2021年4月24日 9:14 おはようございます！ 何もしない方は何もしない箇所ではないかと思います。（汗） クルマに対して愛情がわかなければ やらないのではないでしょうか。 きっと、喜んでいることと思います。	コメントへの返答 2021年4月24日 15:13 コメントありがとうございます。 仰る通り、北海道でもサイドシルやフェンダーの錆がそのままのクルマも結構走っています(^^; エンジンも足回りもまだまだ大丈夫ですが、サイドシルの錆程度で乗り換えるのも馬鹿らしいですし、愛着あるクルマなので思い切って手を付けました！ Ｙ５０、きっと喜んでくれてますよね♪
かえるGO 2021年4月24日 9:26 おはようございます。 旧車とかを見てもサイドシルから錆びや腐れが広がって行くので、長く乗るなら重要な補修ですよね。 一見目に付かない部分ではありますけれど、クルマの維持にとってはとても価値のあるメンテナンスだと思います(^^)	コメントへの返答 2021年4月24日 15:16 コメントありがとうございます。 サイドシルやフェンダー（タイヤハウス）は昔も今も錆びやすい箇所なのでしょうね…。 今回の処理で長年の懸念は解消されるのかなと思います。 以前ブログに書いたデイズの錆も、いずれはケアしたいところですね(#^^#)
t.yoshi 2021年4月24日 10:30 おはようございます 弄りより維持りの方ですね～ 自分も屋根を直し、シートヒーターなど高額部品が… まだまだ頑張って貰わねば って、フーガ以上に欲しいクルマが無いのも事実です＞＜；	コメントへの返答 2021年4月24日 15:19 コメントありがとうございます。 自分の場合、弄りはもう十分なので維持りに重点を置いているところですね。 機械系トラブルはほぼ出尽くした気がしますが、天井の剥がれは未経験。 いつやって来るのか戦々恐々…(ﾟДﾟ;) 気になるクルマもあるけれど、フーガが元気なうちはまだまだ乗り続けます！