実家＆プロパイロットデビュー。

おはようございます。
フーガは高級車ですが、今ではネオクラ車でもありますからね。
最新のクルマとの乗り比べも運転する楽しみではありますよね(^^)
Y50フーガもそろそろ趣味車の領域な年式になりつつあるような気がします。

コメントありがとうございます。

Ｙ５０が新車だった当時はレーダー式クルーズコントロールなどはあったけど、自動ブレーキやプロパイロットなんて装備は夢でしたからね…（遠い目）

大排気量のビッグセダンという時代に逆行したキャラのＹ５０ですが、それがかえって貴重な存在になると思うので、引き続き維持していきたいです(#^^#)

おはようございます☀

デイズ弐号機でのプロパイロット走行✨
🚗💨🚗💨🎶快適だったようですね😁✌

軽自動車までも快適装備が加えられ、時代の流れと進化を感じます。

Y50フーガは古き良き時代の車として、稼働保存を続けてください🌠😂✋

コメントありがとうございます。

実家からの帰り、これはチャンスと思いプロパイロットデビューしました。
大した距離ではなかったのですが、それでもプロパイロットの効果を体感出来ましたヨ！

設計年次が異なるのでＹ５０は余計に古く感じてしまうものの、大排気量のビッグセダンならではの魅力がありますから、これまた最高です(^^)

初プロパイロットの感触は良かったようですね🎵
最新の軽自動車と今では貴重なマルチシリンダーのセダン。
両方ともそれぞれの魅力があって良いですよね👍️
ようやく我が家も19日にパレットからルークスにキャリオーバーするパーツの取り外しです。
ついでに販売店に揃えたパーツの持ち込みになりました。
ルークスが早ければ月末に販売店に来るらしいので、それからパーツ装着して４月の中旬頃に納車といった流れになりそうです。

コメントありがとうございます。

弐号機を買う前に現行デイズに試乗したのですがプロパイロットを試せなかったので、弐号機が納車されてから初めて体験しました。
オートクルーズも便利でしたけど、ステアリングアシストは感心しましたねぇ(^^)

いよいよルークス納車のカウントダウンに入ってきましたか♪
ゴールデンウィークには間に合いそうですね！

こちらは、本日は汗をかくぐらいの陽気
毎年この時期はこんな会話ですね＾＾；

しかし、フーガより装備が良い…
でも、それ以上の満足感と自分の中で思っております！！

コメントありがとうございます。

同じ日本でも全然違う…。
この時期に冷や汗以外の汗をかいてみたいものです（笑）

設計年次があまりに違うのでフーガは可哀想ですが、やはりＶ６サウンドを響かせて颯爽と走らせるのは快感ですね(#^^#)