弐号機のあれこれ。【２０２２．８】

こんにちは～

自分も先日友人の代車がデイズで乗らしていただきましたが
N-BOXより静かでCVTもエンジンの一番いいトルクの所を維持し乗りやすいと感じました！！
室内の質感も上の様な気がします…

しかし納車仕立ての一番乗りたいときにこの雪＾＾；
北国のカーライフ環境に敬服いたします。

コメントありがとうございます。

今も乗られている方には失礼ですが、先代デイズ（＆ｅＫ）は記事にした以外にもウィークポイントが多かったので、現行型で見事に潰した印象があります。
先代デイズの車検を通して今も乗っていたらストレス溜まっていたでしょうね（笑）

納車日が大雪でホントに大変でした！
日にちを変更する訳にもいかないですし、これほど雪が恨めしいと思ったことはありません(-_-)

我が家なんて１３年落ちのパレットから最新の軽自動車に乗り換えたので、快適以外なにもありません(笑)
今やファストカーよりも快適な嫁さん車になりました。
私もルークスにもっと乗りたいのですが、長距離はどうしても多人数移動になるのでクルコンすらないヴェルファイアで出かけてます。
今や嫁さんの方がプロパイロットを使って高速に乗る機会が多いので羨ましいです。
何よりもこの夏、エアコンが効く(笑)
パレットの頃はぬるい風で我慢してましたからね。
これからデイズも本格稼働ですね😆

確かに１３年落ちのクルマから乗り換えると、それはもう感動モノではないでしょうか(^^)

軽自動車とはいえ安全性・快適性・環境性能のレベルアップは凄いものがあります。
Ｙ５０に乗っていると、当たり前ですが弐号機との設計年次の違いを痛感してしまいますねぇ（汗）

プロパイロット、そういえばまだ２回ぐらいしか使ってないかも。
明日実家へ帰るのでチャンスがあれば使ってみます！