『ガルウイング』トヨタ・セラ。

ガルウイングドアといえば通常のドアとは違い上もしくは前方向へ開くドアを言います。
有名な例ではランボルギーニ・カウンタックやディアブロなどですね。

しかし国産市販乗用車では初めてガルウイングドアを採用したクルマがありました。

トヨタ・セラ

東京モーターショーで参考出品され、バブル真っ只中の1990年３月に発売。
『石橋を叩いても渡らない』と揶揄されるほどクルマの開発では慎重なイメージが強く、クラウンやマークⅡ３兄弟、コロナやカローラなどどちらかというと地味なラインナップが多いトヨタが出したこともあり、インパクトはとても強かったと記憶してます。

コンパクトなスペシャルティカーというのが基本コンセプトですが、前席優先の２＋２で、しかもガルウイングということで案外買い手を選ぶクルマだったかもしれません。

事実、ガルウイングドアを開けると横＆上方向に開くので車庫など限られたスペースでは絶対開けれませんからね…(笑)

見ての通りルーフまで覆ったガラスドアなので脱着式サンシェードやオートエアコンを装備。

基本コンポーネントはスターレットと共用、エンジンは一つ上のクラスであるカローラⅡなどと共通の1.5L直４を横置きに搭載。ガルウイングといえども基本はコンパクトカーなので、あくまで雰囲気を楽しむクルマでした。

画像は昨年冬、ある駐車場で停まっていたのを見つけた一台。季節はずれの画像で失礼…(汗)
未来的なフォルムとスタッドレスを履いてるであろう黒鉄ホイールのミスマッチが趣きを感じます…(^^;

※デビュー当時のCMを発見したので関連情報URLに貼りました。