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法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2025年12月06日 イイね！

巨大な猫と新型ＥＶ。

巨大な猫と新型ＥＶ。春から新生活（？）がスタートして９か月が経った法被です。


気分転換も兼ねて先月の後半３連休は東京へ行ってきました。
本当は前半の３連休でジャパンモビリティショーへ行きたかったのですが、仕事の都合もあり断念し、後半となった訳です。







ホテルに到着して小休憩後、銀座へ。
ミニカーショップ（アイアイアドカンパニー）を訪れた後にＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧへ足を運ぶと…

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オーラの上に巨大な猫が乗っかっているではないか！！

これはプロモーションの一環で『実物大３メートルの猫』というモニュメントが製作されたそう。
銀座の交差点という場所もあり非常に目立っていました。
ただ、夜通ると怖いかもね…🤣


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１階には新型リーフが展示されていました。

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クロスオーバースタイルに変化した３代目。
充電ポートはフロント左右のフェンダーに普通充電用と急速充電用がそれぞれ備えられています。

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ステアリングは２本スポーク。
シフトはＣ２８セレナ同様にプッシュボタン式です。

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メーカーでは一充電航続距離は最大７０２ｋｍまで伸びたとのこと。

海外勢のＥＶの台頭もあり性能アップは当然として、ガラリと変わったスタイリングはどのように評価されるのか…？
興味津々です。


ちなみに今回銀座ではミニカー買いませんでした😓
ミニカーといえばトミカの今月の新車は新型リーフで、しかも初回特別仕様も発売されます。
Posted at 2025/12/06 07:00:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | いろんなクルマ・日産編 | クルマ
2025年11月02日 イイね！

更なる『ＧＴ』を目指して…？

更なる『ＧＴ』を目指して…？Ｙ５０フーガ乗りの法被です。


２００４年に発売されたＹ５０の前期型はＸＶ系とＧＴ系があり、私のＹ５０は後者。
このＧＴ系はスカイラインＧＴのような丸型４灯式テールランプが採用されていて、車種やクラスは違えど日産スポーツセダンというプライドを感じさせるものです。




つい最近、Ｖ３７スカイラインＮＩＳＭＯのフェンダー用に装着されているＧＴエンブレムをゲット。
早速装着しました。
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パーツ単体で見ると大きそうに感じるかもしれませんが…

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クルマ全体で見ると程よいサイズ感です。

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いわゆる赤バッジで、白いボディとのコントラストが効いているのではないかと感じます（自己満足？）😓


そういえば随分昔、みん友さん達とのプチオフでどなたかが『４灯テールランプだからフェンダーにＧＴエンブレムを付けたくなる』なんてことを仰っていた気がしますが、十数年の時を経て遂に実現しました✨


気が付くと１１月。そろそろＹ５０と弐号機のタイヤ交換をしなければ…。
Posted at 2025/11/02 08:15:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2025年10月05日 イイね！

日産マニア発見器。

日産マニア発見器。Ｙ５０フーガに乗って１９年が過ぎた法被です。


ＢＨ５レガシィから乗り換えて現在に至るのですが、ここまで愛車に『沼る』なんて思いもしなかったですね。
年数が経過すると故障やトラブルが発生し、我がＹ５０もその都度『乗り換え案』が浮上したり新車中古車問わず気になるクルマもありました。


しかし、ここまで自分と縁があるクルマに出会ったのはＹ５０が初めてではないでしょうか。




…と、クサい前置きはここまで。
本題は我が愛車Ｙ５０の後ろ姿についてです。

トランクフードにあるＦＵＧＡエンブレムの横にＹ３１セドリック用Ｖ６エンブレム、右側バックランプの下には乗り換え２年後にゲットしたＡＵＴＥＣＨのエンブレムを装着。
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バンパー右側には今は無き東京日産モーターのレプリカステッカー、そしてリアアンダープロテクター（日産名称）左側にＲ３１スカイラインＧＴＳ－Ｒ用のＮＩＳＳＡＮ　ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴＳ　ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ（ＮＩＳＭＯ）レプリカステッカーを貼った状態。


気が付くと、後ろ姿が日産マニア発見器になっていました💦


今のところ駐車場などで声を掛けられたことはありませんが、新旧問わず日産マニアと思しきクルマがこのＹ５０の後方で走っていたりすると気になっているのかも？


レガシィに乗っていた時はＳＴＩのステッカーを貼っていたけれど、クルマが変わってもオーナーの趣味趣向は変わらないものかもしれません😅
Posted at 2025/10/05 07:25:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2025年09月21日 イイね！

解約した駐車場から。

解約した駐車場から。弐号機ことセカンドカーのデイズを所有中の法被です。


自宅から少し遠い月極駐車場を解約し、自宅に近い月極駐車場へ引っ越して１カ月以上が経ちました。
■関連ブログ■



契約した駐車場は８月１日から早速使用。
一方、解約した駐車場は最短解約日である８月末までの契約。
１か月分の料金を無駄に払ってしまうのではという心配をしていましたが…


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解約手続きから数週間後、前駐車場の管理会社より返金の案内が届きました。
書類に署名押印して返送。
私の口座へ振り込まれることになりました。


これで完全に前駐車場との関係は終了。
７年５カ月程、大変お世話になりました🙇‍♂️
Posted at 2025/09/21 08:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ弐号機 | クルマ
2025年09月03日 イイね！

公道最強のＶ３７！？

公道最強のＶ３７！？Ｙ５０フーガに１９年乗り続けている男・法被です。


今年２月、トミカにＶ３７スカイラインのパトカーが加わりました。
北海道警察に配備され、赤色灯の間には前方・後方を切り替えて速度を測定出来る最新式のレーダーを搭載しているのが特徴。

道警ではここ数年でＶ３７レーダーパトの配備が進み、取り締まりに従事している姿を目撃した道内のドライバーも多いのではないでしょうか。
かくいう私も国道を使った遠出や実家の往復時などでＶ３７のレーダーパトを何度も目にしています（捕まってませんよ）。


ある日の夜、某国道を走っていると対向車線側にＶ３７レーダーパトが取り締まりをしている姿に遭遇。
用事を済ませた帰りも同じ某国道を走っていると、赤色灯を光らせたＶ３７レーダーパトが違反車を検挙していました。


暫くすると、取り締まりを終えて帰還すると思しきＶ３７と私のＹ５０が信号で並び、ランデブー走行。
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その後Ｖ３７は左折してコンビニへと消えていきました。


この種のパトカーは覆面も併せてクラウン祭り状態ですが、こうやってみるとＶ３７スカイラインってカッコイイですね★

ちなみにグレードはベースモデルのＧＴ。
とはいえ３Ｌ　Ｖ６ＤＯＨＣツインターボで３０４ＰＳ／４００Ｎ・ｍ（４０．８ｋｇ／ｍ）を発揮するのですから、違反車に追いつくのは容易なことと想像します。

ベースモデルでさえハイスペックなのですから、一段と高性能な４００Ｒが覆面パトカーで現れたら本当に恐ろしいかも…😱


会社的に事故や違反については一層厳しいので、初心に戻り気を引き締めて安全運転を心がけます。
Posted at 2025/09/03 10:37:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | いろんなクルマ・日産編 | クルマ
 
 

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「元々ＳＵＶは好みじゃないけど、こういうのを見ちゃうと萎えるなぁ…😔」
何シテル？   12/07 07:30
このたびは数あるページの中からこちらへお越しいただき、ありがとうございます。 長いＨＮですが『法被』とお呼びください(^^) みんカラの前身オートビレッ...
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