法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

Ｙ５０フーガ乗りの法被です。

その存在はネットなどで知っていたものの、未だに間近で見た事がなかったクルマに遭遇しました。
それは実家へ帰ったときの事、顔付きはクラシックカー風でありながらキャビンはＹ５０フーガというこのクルマ…。

光岡ガリューⅢ


いやぁ～、やっと遭遇出来ました。
顔付きは歴代ガリューシリーズ共通の大型フロントグリル＆丸型２灯ヘッドライト、そしてキャデラック風のテール。

見慣れまくったＹ５０フーガからガリューⅢを見るとエラク新鮮に映りますね♪
ここまでしなくてもいいから、現行シーマもフーガとの差別化をもっと図ればよかったのに…。

ちなみに現行の新型ガリューは現行Ｊ３２ティアナがベース、またガリューⅢの先代となるガリューⅡはＹ３４セドリック、そして初代のガリューⅠはクルーサルーンがそれぞれベースになっています。

スタッドレスタイヤを履いているからかホイールは純正が装着されていますが、ワイヤースポークのホイールを履いたらより雰囲気が出そうな気がしますね。


そういえば現行フーガはプラウディアとして、またシーマはディグニティとしてそれぞれ三菱自動車へＯＥＭ供給されていますよね。これも未だに遭遇したことがありません(^^;

去年の暮れ、信号待ちの際に遭遇したこのクルマ。 
先日エンジンオイル交換へ行った時、久々に遭遇しました。

その名は…


光岡リョーガ


初代リョーガはＰ１１型プリメーラがベースでセダンとワゴンが設定され、今回紹介する２代目はＢ１５型サニーがベース。

キャビン周りはサニーそのもの。しかし前後のデザインはサニーの面影が見出せないぐらいに光岡車ならではのクラシカルなテイストを醸し出しています。

国産車（一部輸入車もあり）をベースとしながら独自のデザインを与えているので、ありきたりなクルマではつまらないという御仁にはうってつけのメーカーかも？

そういえば、私が乗っているＹ５０フーガをベースにしたガリューⅢというのが販売されていましたが、実車を一度も見たことがありません。近くに乗ってる方がいないかなぁ～(^^)

このブログで何度か光岡のクルマを取り上げていますが、これもなかなか見ない気がしますね。

光岡ヌエラ

英国の某高級サルーンを彷彿とさせる顔付き。
後ろ姿もこれまた個性的！

しかしベースとなったのはホンダアコード(セダン)で、全体で見るとまんまアコードのキャビン部分と架装された前後部分のマッチングがイマイチのような…(汗)

バックミラー越しやすれ違いざまにこの顔に遭遇すると、『何だ、このクルマは!?』なんて思ってしまいます。

既存のクルマをベースに、独自のデザインを用いて個性的なクルマを創り出す光岡自動車。

以前、こんなクルマがありました。

ユーガ(YUGA)

何やらわたくしの愛車フーガ(FUGA)に似た名前ですが(笑)、初代キューブ(Z10型)をベースにロンドンタクシー調のデザインが与えられた一台。

公式サイトによると2000～2001年に生産されたそうですが、初代キューブがフルモデルチェンジを控えた末期という短い期間だったこともあり、果たしてどれぐらい生産されたのでしょう？

ドア周りを見るとキューブの面影が…(^^;

画像は去年、某国道の信号待ちで遭遇したものです。

昨日から３日限定で札幌の北海道ブブ・ミツオカ札幌ショールームで話題のミッドシップカー
大蛇(オロチ)
が展示されているので、見てきました。

実は５年前(2001年)に東京モーターショーで初出展された時に実際見たのですが、そのデザインや迫力に圧倒されまくり…。それから乗用車ショー開催の2003、2005年と出展してましたが、光岡が遂に10月発表しました。

誰もが思ってたことでしょうが、まさかホントにこの姿で市販化されるとは！
現在国交省へ型式申請中とのことで、発売は来年からです。

価格は税込み1050万円！！

話によると北海道では早速２台予約があったとか。

街で走ってたら絶対注目度高いですよ、これは(笑)

フォトギャラリーにアップしましたので、よろしかったらご覧ください♪

■フォトギャラリー■(トヨタラウム)
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