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  3. ブログ一覧 [法被ねずみfeat.Rutile]

法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2023年05月14日 イイね！

銀座で出会った日産車たち。

銀座で出会った日産車たち。Ｙ５０フーガ＆Ｂ４８Ｗデイズ…２台の日産車に乗っている法被です。


先月末の東京訪問、２日目は銀座のＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧへ。

丁度この時は新旧ＧＴ－Ｒが展示されていましたが、Ｒ３５ＧＴ－Ｒの横に展示されていたのは一風変わったクルマでした。

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ルークス　スイートコンセプト

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今年の東京オートサロンにて出品された一台で、大胆にもガルウィングドア化したり、ローランド製電子ピアノとアンプを搭載したトレーラーが連結されたコンセプトモデルです。

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ブラックのボディに対してホワイトのインテリア。
思い切って助手席を潰し１名用の豪華なシートが鎮座しています。
中折れ機能が付いたシートはエルグランド辺りの流用でしょうか？


２階のターンテーブルには、懐かしいクルマが展示されていました。

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エクサ　キャノピータイプＢ
（ＫＥＮ１３）

リヤパネルの形状が２種類あり、日本国内はノッチバッククーペとワゴン（シューティングブレイク）風のキャノピーが用意されていて、輸出仕様ではリヤパネルの交換が可能だったんですよね。
ところが日本国内では法規上認可されず、ボディ形状が異なると解釈されクーペとキャノピーの２タイプで販売せざるを得ませんでした。

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テールランプのデザインが特徴的。
リヤのキャノピー部が取り外されていたので、車内も後ろから丸見えです。
更にＴバールーフも外せば解放感は抜群❢
しかし、自慢の解放感と引き換えにボディ剛性は…？
なんてことを気にするのは野暮でしょうか😅


ＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧを出てから晴海通りを歩いていると、これまた懐かしいクルマに遭遇しました。

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Ｒ３２スカイライン

ナンバーからしてワンオーナーではと推測。
２ドアスポーツクーペ・ＧＴＳ（ツインカムＮＡエンジン）で前期型と思われます。
オーナーさんの手入れがいいのかボディの艶も健在。
愛着が伝わってきますネ🌝

私もＲ３２のオーナーさんのように、Ｙ５０に長く乗れたらいいな…。
Posted at 2023/05/14 07:00:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日産ギャラリー | クルマ
2022年12月02日 イイね！

ヘリテージカー展示最終日。

ヘリテージカー展示最終日。日産車乗りの法被です。


先週、東京へ諸々遊びに行ってきました。
その最終日に横浜の日産グローバル本社ギャラリーへ。

この日は紅葉をイメージしたヘリテージカーの展示イベントの最終日。
タイミング良く、じっくり見ることが出来ました😁

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詳しくはフォトアルバムをご覧いただくとして、ブログでは個人的に印象に残った車種を紹介します。


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ローレル２ドアハードトップ２０００ＳＧＬ－Ｅ（ＫＨＣ２３１）

３代目ローレルの後期型。
昔、近所に茶色の前期Ｃ２３０のセダンが停まっていたのを覚えてます。
『西部警察』の団長ローレルも印象的。
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３３０セドグロ同様、ボディカラーと同色のホイールキャップも当時の日産製高級車っぽくてイイですね。

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２代目ブタケツローレルと奇跡のツーショット😅


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ニューシルビアＬＳタイプＳ（Ｓ１０）

ハマグリシルビアです。
独特でアクの強いスタイリングは何とも個性的。

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２代目は正式な車名が『ニューシルビア』ですから、エンブレムにも丁寧に『ＮＥＷ』が入っているんですよね。
だから発売から４０年以上経っても『ニュー』のまま（笑）


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シルビア２ドアハードトップターボＺＳＥ－Ｘ（Ｓ１１０）

この年代の直線的なスタイリングを見て落ち着くのは、子供の頃に見慣れていたせいでしょうか。スッキリした姿は先代のハマグリシルビアとは大違い。
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市販開始されたＲＺ３４フェアレディＺ。
触ることが出来ました★
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スタイリングは初代Ｓ３０をモチーフにしていますが、インパネ上部の３連メーターも然り。


展示イベント最終日にヘリテージカーを、そしてＲＺ３４をじっくり見れて本当に良かったです(*^^*)

フォトアルバムに保存しましたので、ご覧ください。


■フォトアルバム■
Posted at 2022/12/02 08:58:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日産ギャラリー | クルマ
2022年04月23日 イイね！

横浜２０２２・春の陣。

横浜２０２２・春の陣。ファーストカーもセカンドカーも日産車に乗っている法被です。


先日、久し振りに東京へ遊びに行きましたが、実は横浜の日産グローバル本社ギャラリーも行ってきました。

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ステージにはカスタマイズされたキャラバンが２台。


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国内では販売されていないインフィニティ。
こちらはＱＸ５５というミドルサイズのクーペＳＵＶです。
エクストレイルやキックスもいいけれど、このクラスのＳＵＶを国内でも販売すればいいのに…。


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ひっそりと（？）展示されている日産セダン３車種です。
今夏スカイラインはハイブリッドが廃止されてガソリン車が継続販売される一方、シーマとフーガは生産終了。
長年続いてきたセドリック／グロリアの系譜がとうとう終わってしまうかと思うと、何とも寂しいです…。


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３月１６日に元レーシングドライバーの高橋国光さんが逝去。
日産とも関わりがあった高橋さんを偲んで３台のレーシングカーが展示されていました。

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ツーリングカーレースではハコスカＧＴ－Ｒやスタリオンなどを駆っていた高橋さんですが、１９９２～１９９３年はドリキンこと土屋圭市さんとコンビを組み、ＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒで参戦していました。


ＧＴ－Ｒといえば…

実はこの日、試乗時間の枠が空いていたので試乗してきました♪
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試乗車はＰｒｅｍｉｕｍＥｄｔｉｏｎ　Ｔ－ｓｐｅｃで、ミレニアムジェイドのボディカラーが美しかったです。

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乗り込む前に、スタッフさんが傷つき防止のためシート（運転席・助手席両方）の上にカバーを敷きます。

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エンジン始動。
アイドリングからして迫力ある音がします！
速度はスピードメーターではなく、タコメーターの下にある液晶のメーターで確認するようにとのこと。

日産本社周辺の約７ｋｍ・２０分ほどの公道試乗だったのでＧＴ－Ｒのパフォーマンスをとことん堪能することは出来なかったけれど、加速性やガッチリしたボディを体感。
ステアリングも手応えがありながら扱いやすく、ボディサイズはともかくサスペンションのモードをノーマルやコンフォートにしておけば乗り心地も良く、日常使いでも意外と運転しやすいクルマだと思いました。

サスペンションをサーキット走行用のＲモードに変更するとかなり硬くなり、ゴツゴツ感が増して路面の凹凸を拾いますね（汗）

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少し興奮しながら無事に帰還。
本社ギャラリーは何回も訪れていながらＧＴ－Ｒの試乗はしていませんでしたが、やっと今回叶いました。
本当に貴重な体験をすることが出来て嬉しかったです(#^^#)


フォトアルバムに画像を沢山収録しましたので、お時間ありましたらご覧ください。

■フォトアルバム■
Posted at 2022/04/23 06:38:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日産ギャラリー | クルマ
2021年12月03日 イイね！

久々にＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧへ行く。

久々にＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧへ行く。２台の日産車に乗っている法被です。


先月末、久々に東京へ遊びに行ってきました。
ホテルにチェックインして荷物を置いてから銀座のアイアイアド・カンパニーでミニカーをゲットし、同じく銀座にある日産のショールーム・ＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧへ…。


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入り口に置かれているのは２０１６年のスーパーＧＴ・５００クラス参戦マシンのモチュール・オーテックＧＴ－Ｒ。
レーシングカーならではの派手なカラーリングもあって、バッチリ目立ってます（笑）


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ＧＴ－Ｒの２０２２モデルで登場したプレミアムエディションＴ－ｓｐｅｃ。
既に抽選販売終了とのことです。


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新型電気自動車・アリア。
個人的にはｅ－４ＯＲＣＥなる４ＷＤシステムに興味があります。

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２階に展示されていたＨＳ３０フェアレディ２４０ＺＧ。

ユニコーンの新しいアルバムとのコラボ企画で、ユニコーンとフェアレディＺの歴史が紹介されています。
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歴代Ｚのミニカーも一緒に展示されていました。

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こちらは２４０ＺＧのシートをモチーフに作成されたリビングチェアーで、価格は税別１２万円。
いいお値段しますなぁ…。


ミニカーといえば、トミカ系をメインにしたジオラマ。
ほぼ日産車なのは当然として…
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何故か西部署の黒いスーパーマシンが混ざっていたり。
前を走る２３０セドリックは横転用のスタント要員でしょうか？


このところはコロナの影響でなかなか遊びに行けなかったのですが、知り合い（非みん友）と再会して食事へ行ったりもして、久々の東京を満喫出来ました♪
Posted at 2021/12/03 10:00:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産ギャラリー | クルマ
2017年05月16日 イイね！

６０周年、懐かしのスカイラインたち。

６０周年、懐かしのスカイラインたち。フーガとデイズ、日産車二刀流体制を絶賛展開中の法被です。


予定もないのに先週３連休に当たり、今回は関東方面へ遊びに行ってきました。

初日は銀座のミニカーショップで買い物を済ませてから、ＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧへ。

１階には旧車チックなスタイリングが好評だったコンセプトカー・ＩＤｘ　ｎｉｓｍｏが展示されていましたが、２階にホンモノの旧車が…。


今年はスカイライン誕生６０周年のアニバーサリーイヤーということで、４代目Ｃ１１０スカイライン（ケンメリ）が展示されていました。


この美しいケンメリは日産プリンス香川所蔵の個体だそうです。
私がガキの頃は５代目ジャパンと共にこのケンメリも沢山見掛けたなぁ…（しみじみ）


翌日は横浜の日産グローバル本社ギャラリーへ。

こちらには初代から３代目Ｃ１０ハコスカ、６代目Ｒ３０ニューマンの歴代スカイライン４台が特別展示されていました。

その中から私にとって一番印象深いのがＤＲ３０型２０００ターボＲＳ（『ＲＳターボ』ではなく、これが正式グレード名）。

マイナーチェンジでグリルレスマスクになった『鉄仮面』もいいけど、『西部警察』世代の私はやっぱり前期の顔がシックリくるねぇ♪


さらに、今では見掛けなくなってきた初代Ｋ１０マーチも展示！



最終型のコレットで、キャンバストップ仕様。
発売当初はマッチこと近藤真彦氏がＣＭキャラで『マッチのマーチ』なんて言ってたのを思い出します（笑）

その初代マーチをベースに開発されたパイクカーシリーズのうちの一台がフィガロ（ＦＫ１０）です。

直線的なデザインのマーチがベースとは思えぬ程、今見ても非常にシャレオツなデザイン！
現行ノートをベースに復刻してくれないかなぁ？


ブログでは掻い摘んで御紹介しましたが、フォトアルバムでは詳しく御紹介しています。
お時間がありましたら御覧くださいませ(^^)

■フォトアルバム■
ＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧ　２０１７／０５　
日産グローバル本社ギャラリー　２０１７／０５
Posted at 2017/05/16 06:36:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日産ギャラリー | クルマ
 
 

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