法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

相変わらずミニカーコレクション中の法被です。


アイアイアド・カンパニーでゲットしたミニカーを御紹介するブログの第３弾はレアというか相当マニアックな絶版品！

この２台を持っていたという方はいらっしゃるのかな～？



サクラ
おはよう７００　キャラバンⅡ
トヨタセリカ
１／４３スケール

２代目Ａ４０型セリカのリフトバック。
私がガキの頃、親父の知り合いがこのクルマに乗ってウチに来たっけなぁ…。


左右ドア・ボンネット・リアハッチの開閉アクションやエンジン再現はダイヤペットやトミカダンディ同様。

おはよう７００というのは１９７０年代にＴＢＳテレビ系列で放送されていた朝の情報番組らしく、その中で『キャラバンⅡ』というアフリカから東京を目指す企画で使用されたキャラバンカーの一台が２代目セリカのようです。

アフリカ→東京の他にもリスボン→東京など、番組ではいくつかキャラバン企画を放送していた模様。
■詳しくはこちら


トレーン
ニッサン点滅シリーズ
日産セドリックパトカー
１／４３スケール

妙に背の高いバー型赤色灯が何とも不自然ですが、４３０セドリック自体のプロポーションは悪くないと思います。

点滅シリーズの名の通り、単３電池を入れて助手席側のドアを開けスイッチを入れると、例の赤色灯が点滅するという仕組み。

試しに単３電池を入れてスイッチを入れてみたところ、配線などが死んでいて点滅しませんでした…（汗）

この点滅シリーズには４３０セドリックの他にＲ３０スカイラインも用意されていて、セドリックにはタクシーが２種類。ツートンカラーの法人タクシーと黒塗りの個人タクシー風が存在するようです。

私が入手した個体とは違い、パッケージ写真は点滅する赤色灯の形状が円筒型。
しかもタクシーの行灯ランプは黄色に変更されているけれど、形状がパトカーなどと同じ円筒状なのが不自然です。


それにしても今回はアイアイアドへ行った中で一番沢山買ってしまいました。
流石に金額は言えません…((+_+))

ミニカーコレクターの法被です。

前回に引き続き、アイアイアド・カンパニーで爆買い大量ゲットしたミニカーの第二弾ブログ。






ミニチャンプス
オペルカデット　ＣクーペＧＴ／Ｅ
スポーツスペシャル
１／４３スケール


知る人ぞ知るカデットはＧＭの世界戦略車であり、日本では初代いすゞジェミニとして販売されていました。



この個体はノーマル状態から大幅にモディファイされたスポーツスペシャルという名が付いていて、ド派手なパープルメタリックのボディカラーに塗装され、社外ホイールやリヤスポイラー、デカール類、バケットシートやロールバーが装着されています。

パープル色は内装までにも及び、インパネや内張り、ステアリングやシートまでもがなんとパープル！！

とどめはリヤに吊るされたフォルクスワーゲンのエンブレム！
これは一体何を意図しているのやら？

パープルの派手な内外装や下品な改造…厳格なドイツ人が正気の沙汰とは思えないほど、昔の日本で言う所の『族車』チックな改造に突っ走っちゃった感じデス(^^;

今日もアウトバーンをアクセル全開で仏恥義理だせ～♪
ソコんとこ夜露死苦！！


気を取り直して、今度は日本の正統なミニカーを御紹介しましょう。


トミカダンディ
日産グロリア４ドアハードトップ（Ｙ３０型）
１／４３スケール

ダンディのＹ３０といえばセドリックがノーマルバージョン（詳しくはこちら）、グロリアはタクシーやパトカーといった『働くクルマ』仕様になっていました。
このノーマルバージョンのダンディＹ３０グロリアを御存知の方もいらっしゃると思いますが、日産が当時プレゼントしていたノベルティ品。

黒い外箱から既に専用品となっており、『グロリアＶ型６気筒３０００ｃｃターボ発売記念　Ｇｌｏｒｉａ　Ｍｏｄｅｌ　ｃａｒ』と金色の文字が印刷されています。
さらに展示用の黒い台座も付属され、金色で『最高級車種グロリアＶ型６気筒３０００ｃｃターボ発売記念』と『グロリアの歴史は高級車の歴史』という文言が…。

そして『ごあいさつ』と書かれた紙には『世界の名車と肩を並べるＶ６グロリア。その気品あるフォルムを、そのまま１／４３スケールに凝縮したモデルカーをお届けします。これは、日産プリンスがグロリアＶ型６気筒３０００ｃｃターボの誕生を記念して、特別に製作したオリジナルです。お部屋に飾ってお楽しみください。今後とも、日産プリンスにご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。』というふうに記されています。

展示会の来場記念プレゼントだったのか、あるいは新車のグロリアを成約した時のプレゼントだったのか…分かる方がいましたら教えてくださいm(_ _)m

御存知（？）ミニカーコレクターの法被です。

首都遠征の際、すっかり行きつけとなった銀座のミニカーショップ『アイアイアド・カンパニー』で色々とミニカーを爆買い買い漁ってしまいました。

その戦利品をブログで少しずつ御紹介したいと思います。

第一弾は、この３台。




トミカダンディ
日産スカイライン２０００ＧＴターボ
１／４３スケール

５代目スカイライン、通称スカイラインジャパン。
既にトミカダンディではジャパンの前期型が販売されていましたが、実車のマイナーチェンジに伴いフロントマスクが変更され、スカイラインでは初搭載となるターボエンジン車をモデルとしています。
全体のプロポーションは破綻がなく、今でも通用する出来具合ではないでしょうか？


お約束のボンネット・フロントドア・トランク開閉アクション、それにエンジンも再現（ボンネットに反射して赤く見えますが、エンジンはシルバーメッキです）。


ダイヤペット
スバルレックスＶＸスーパーチャージャー
１／３５スケール

３代目レックスに登場したスーパーチャージャー搭載のスポーティモデルで、トランスミッションは当時まだ珍しかったＣＶＴ（スバルではＥＣＶＴと言っていました）。


こちらもエンジン再現＆ボンネット・ドア・リアハッチ開閉アクション可能。


ＮＥＯ
ダットサンブルーバード　Ｕ９１０
１／４３スケール

販売面で大ヒットを記録した６代目の日産ブルーバード（９１０型）。
その海外仕様はダットサンブランドを名乗っています。


再現グレードは１．８ＧＬという中間グレードで、グレーのボディカラーもあって素朴な雰囲気。オーバーデコレーション気味でないところに好感が持てますね。
９１０型の特徴である直線的なスタイリングも上手く捉えていると思います。


以前ブログで御紹介した『日産名車コレクション』の９１０ブルーバード４ドアハードトップを久々に引っ張り出してコラボ。
並べてみるとＮＥＯのブルーバードはフロントマスクが逆スラントノーズ気味ですね（笑）

ちなみにＮＥＯの９１０ブルーバードは割と最近発売されたもののようです。

ミニチュアカーコレクターの法被です。

今月発売されたトミカ＆トミカリミテッドヴィンテージＮＥＯ（ＴＬＶ）で気になる新商品をゲットしちゃいました★

そこで久々のトミカブログとなります。


トミカ
ダイハツウェイク
１／５６スケール

遊び用のツール感覚なクルマとして、昨年ダイハツから発売された超ハイト型軽ワゴン車。

レギュラー品のボディカラーはイエロー×ホワイト。初回特別仕様は実車のイメージカラーであるオレンジ×ホワイトのボディカラーとなっています。
最近のトミカに共通した各部の細かい彩色やヘッドライトのクリアパーツ化が効果的で、なかなかの出来！


ＴＬＶ　ＮＥＯ
日産サファリ　エクストラバンＤＸ
１／６４スケール

かつて日産のクロカン四駆だったパトロールが１６０系へフルモデルチェンジを果たし、それまでのジープ風から直線基調で都会的なスタイリングに一新。日本向けにはサファリのネーミングとなりました。

ＴＬＶでは角形２灯ヘッドライトの後期型ロングボディであるエクストラバン、しかもシンプルなＤＸグレードをモデル化。ボディカラーがホワイトやシルバーということもありＲＶというよりは質実剛健で作業車チックな佇まいという印象がありますね。

流石はＴＬＶだけあって、作りは申し分ありません♪


御存知の方も多いかと思いますが、ＴＬＶで展開されている西部警察シリーズに１６０系サファリ特機車がタンク車とセットで１２月に加わる予定！！
西部警察マニアとして、これも必ずゲットしておきたいです(>_<)


もう一つ、個人的なお願い。

１６０系サファリのエクストラバンといえばテレビドラマの名作『北の国から』で初期スペシャル編に登場するモスグリーンの丸目２灯・前期型の印象も残っています（スペシャル中盤辺りからはＹ６０系サファリに代替）。
もし可能なら、前期型フロントマスクで『中畑木材Ｖｅｒ．』も是非商品化していただけたら嬉しいなぁ…。

そうなるとフジテレビの許可が必要か？


『北の国から』ネタが分かる方だけ反応していただけたら…（笑）

小学～高校まではプラモ少年、社会人になってからも一時期プラモを作っていたけど気付けば１５年ぐらいプラモを作っていない法被です。

プラモデルと言っても専らクルマやバイクを作っていて、同年代が熱中していたガンプラには全く見向きもしなかったという当時からヒネクレ者の私でした（笑）

いつもはミニカーネタが多いこのブログ。
しかし今回は珍しくプラモデルネタをお届けします…。


行きつけのホビーショップへ立ち寄ると、クルマ模型マニアの間で話題になっていたトミーテック製１／３５スケール・Ｙ３０型セドリック／グロリア　ワゴンのプラモデルが売り場に並んでいるではありませんか！！

すっかりミニカーコレクターとなった私がこのボックスアートにただならぬオーラを感じ、衝動買いしてしまいました(^^;


クルマプラモ（乗用車系）のスケールは現在１／２４が主流の中、これはちょっと小ぶりな１／３５。
よって、ボディやパーツ類も小ぶりな作りです。

リアゲートは開閉式でボンネットも最初からくり抜かれているボディ。

ＶＧ２０Ｅ型エンジンも再現しているので、完成後はボンネットからエンジンを眺めることが可能。
下の画像はエンジン系のパーツ類です。


商品名の通りセドリック用とグロリア用の外装パーツ（主にフロントグリル関係）が用意されているだけでなく、１９９５年以降のモデルに装備されたホイールキャップやエアバッグ付きステアリングホイールといったパーツも用意しているというキメの細かさ！


セドリックにするかグロリアにするか？
１９９５年以降のモデルで作るか、それ以前のモデルで作るか？
日産カタログ仕様を作り上げるか、はたまた自分好みのオリジナルバージョンを作り上げるか？

そんな作り手側の心をくすぐるようなキットですね♪


組立説明書にある『デカールの貼り方』を見ると…

木目デカールを貼ったグロリアワゴンに萌え…(>_<)
すご～くシブいんですけど…。

ちなみに丸目４灯ヘッドライトのセドリックバンもシリーズ化されており、こちらは陸上自衛隊仕様。
１／３５スケールという理由はコレだったようです。


何ともツボなプラモデルですな。