法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

そろそろテリキ生活５ヶ月になる法被です。

今月は『テリキ強化月間』と勝手に称し（笑）、メンテナンスや更なる使い勝手の向上を図ることにしました。
本日のブログは、その第一弾でございます。


納車＆車検の時にエンジンオイルを交換してもらってから３，０００ｋｍを走り、そろそろオイル交換しようかな？と思い、本日はジェームスへ…。
ただオイル交換するだけでなく、我がテリキ君は１３年が経過している個体であることを鑑みてエンジン内部洗浄とＡＴＦの交換も一気にお願いしました。

色々と交換してもらったので時間もそれなりに掛かりましたが、大事な愛車に長く乗るためですから致し方ありません。(^^;



まずはエンジン内部の洗浄から。
作業前にチェックしてもらったところ洗浄可能とのことで、予定通りオイル交換前に洗浄。

エンジンオイルについてはフィルターも交換。
軽自動車・コンパクトカー用の３Ｌ缶を買おうとしたけれどフィルター交換しても２．３Ｌしか入らずオイルが余ってしまう恐れがあるため、ピットメニュー用オイルからモービル１（粘度は純正と同じ５Ｗ－３０）を選択しました。

そしてＡＴＦ交換。
ちなみに、履歴を見るとテリキ君は当時のオーナーさんによりＡＴＦ交換をした形跡がありました。


ＴＯＰ画像にある会員割引クーポンを駆使して、通常より費用を抑えることが出来ました★

交換後の印象はエンジンの回転感が多少軽く回るように感じたのと、ＡＴの変速感が若干スムーズになった模様（あくまで個人の感想です）。
今のところ８～９ｋｍ／Ｌ前後を往復するぐらい燃費が良くないので、これを機会に少しは燃費が良くなってくれたら嬉しいですねぇ。

追伸
試運転を兼ねて出掛けていたところ某お友達の方に遭遇しました（笑）

来月でテリキ生活５ヶ月になる法被です。
さて今回は遅まきながらテリキ君の夏タイヤについてのブログを…（汗）


セカンドカーとしてホンダＺに乗っていた頃、納車時に付いてきた夏タイヤの残り溝が少ない＆ひび割れが多かったので３月初旬に中古の夏タイヤで購入。ところが雪壁に軽い接触＆数々の故障に伴い、４月にＺからテリキへ乗り換えました。


実はＺの納車時と同じくテリキの夏タイヤも残り溝が少なく、ひび割れが酷い状態…。
本来Ｚ用として購入したものの、サイズが幸い一緒だったので（１７５／８０Ｒ１５）結果的にテリキ用の夏タイヤとなりました。

車種カテゴリーとしてはＳＵＶなのでタイヤ選択は本格クロカン用か街乗り用となりますが、オフロードへ行くわけではないのでオンロード向けを選んだ方が幸せになれると思い、後者を選択した次第です。


そこで選んだのはトーヨー・トランパスＳＵスポーツという、とてもユニークなトレッドパターンを持ったタイヤ。
現行モデルとはいえ２００７年の第２３週に製造、残り７部山という状態です。

ちなみにＺ用ホイールではボディから少々はみ出るそうなので、テリキ用に買いなおしています（Ｚ用社外ホイールは購入時に下取り）。

このタイヤを買う前にカー用品店で新品も見てきたけれど、色々出費が重なり予算がちょっと厳しかったので、今回は初めて中古のタイヤを購入しました。
中古とはいえショップでしっかり保管されていますし、年数はともかく状態は良くて新品で買うよりずっとお得。結果オーライです(^^;

約２，５００ｋｍを走った感想は乗り心地がよく静粛性やウェットの排水性も充分。もしブロックパターンが大きくてゴツい本格クロカン用を履いていたら、多分うるさくて不快に感じていたかも知れません。


テレビではいよいよスタッドレスタイヤのＣＭが流れ始めました。
気が付けば朝晩は涼しくなり過ごしやすくなった反面、少しずつ秋の気配が感じられます。
今日で８月も終わり、早いなぁ…。

乙君ことホンダＺを降りてから３ヶ月の法被です。


納車時から乙君のボディには凹みや傷が付いていて、タッチアップペンを使って小さい傷をリペアしようとしました。

しかし、ボディカラーのスプラッシュシルバーメタリックはカー用品店のタッチアップペン売り場にはありません。

まだ乙君に乗っていた１月末、オートバックスで色を作ってもらい購入。

カラーコード『ＮＨ－６２６Ｍ』というのがスプラッシュシルバーメタリックです。

雪が解けたらこのタッチアップペンを使って…と思っていた矢先、雪壁に接触というアクシデントに遭ってしまいました。

このタッチアップペンを買った時、４ヵ月後に乙君を降りるなんて想像すらしなかったのに(>_<)


結局テリキ君に乗り換えてしまい、色を作ってもらったこのタッチアップペンは使わずじまいとなってしまいました…（涙）

今日はテリキ君ネタの法被です。


前セカンドカー・乙君に社外のセンターコンソールボックスを装着していましたが、テリキ君に流用しようとしたところサイズが合わなかったので、先日新たに購入しました。


奇しくも、メーカーは以前購入したのと同じ伊藤製作所。
適応車種欄を見ると『テリオスキッド』があるじゃありませんか♪

『Ｚ』の文字もあった…（笑）


いざ装着！

これでもちょっと高いけれど、肘を掛けやすくはなりました。

が、ここで問題が発生。前に寄り過ぎてＡＴセレクターの操作やシートベルトの脱着がしづらくなってしまいました…。

やはり日常行う操作がしづらくなっては本末転倒ですから、これらの操作性を考えて肘掛け機能は犠牲になってしまいますが、後ろ側に装着。



こんな感じになりました。
かなり後ろ下がりですよね（汗）

もうちょっと前に配置しようとするとフロアの凹凸に当たって斜めになってしまうなどベストポジションを探すのが難しく、結局前述した操作性を考慮して後ろ寄りに配置しました。


ＣＤの収納性は充分。１本分のドリンクホルダーや前後の小物入れも付いているのでなかなか便利ではないでしょうか。


話変わって、本日午前中に運転席側パワーウインドウ故障の件でダイハツディーラーへ。
どうやらスイッチの故障との事で部品を発注、来週交換することになりました。